站在从交通大国迈向交通强国的新起点

　　中国铁路总公司官方微信消息：中国铁路总公司工作会议1月2日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《交通强国 铁路先行 为促进经济社会持续健康发展作出更大贡献》的报告，总结了2017年工作，分析了面临的形势，部署了2018年以及今后一个时期铁路重点工作，动员全路各级组织和广大干部职工不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，为促进经济社会持续健康发展、决胜全面建成小康社会作出新的更大贡献。

　　“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上……我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩！”新年前夕，国家主席习近平发表的新年贺词，既是对铁路工作的肯定更是对无数铁路人的鼓舞。

　　回望2017年铁路工作。铁路部门不断推陈出新，让百姓不断为之“刷屏”和“点赞”。在服务旅客方面，为了满足广大旅客的需求，让旅客出行方便快捷，铁路部门自年初起陆续推出刷脸进站、优化铁路运行图、互联网订餐、复兴号上线，随后新增“自主选座”、“接续换乘”、微信购票以及“铁路畅行”常旅客会员服务等一些列贴心服务，人性化的暖心举措让民众出行成为一种享受，一项项便民措施与百姓需求同步契合，以实际行动践行着人民铁路为人民的宗旨，让老百姓走得舒心，坐的放心，旅途开心。

　　在铁路建设上，2017年6月25日，中国高铁有了一个新名字——“复兴号”，这是拥有完全自主知识产权的中国标准动车组，标志我国铁路高速动

　　车组已经走在世界前列。我国“四纵四横”铁路网提前建成运营，铁路服务“一带一路”建设取得重大进展。这一切，离不开中国铁路改革创新的气魄和决心。

　　十九大报告充分肯定了交通运输行业五年来取得的辉煌成就，报告明确提出要建设“交通强国”，铁路作为综合交通运输体系的主要组成部分，建设铁路强国是建设交通强国的这道题中应有之义。

　　常言道：“一条铁路带动一条经济带”。铁路建设不仅仅在于提升交通运顺设施水平，减低物流成本，同时也极大可能地加快贫困人口脱贫步伐。加快沿线地区城镇化建设。加强国土开发，增加钢材、水泥、建材和机械设备的有效需求，消化过剩产能，增加劳动就业。从深层次讲，铁路所带来的经济效益远远不是能拿一条“经济带”来衡量的，铁路投资的增长往往会拉动与其相关的其他产业投资需求的增加，领域所涉工、农、商、旅、社会就业等多方行业，从而促使一条产业链的形成，其发展不是纵向单一的，而是横向、全面的多元化发展。由此，铁路对拉动内需、加速国民经济增长具有明显的推动作用。

　　当今的中国铁路已经不仅仅是交通运输的单一工作模式，不光是在自身的领域，对于国家政策，铁路部门始终都是保持贯彻落实的态度。步入2018，展望国家发展宏伟蓝图，在决胜全面建成小康社会的新征程上，中国铁路必将充分发挥综合交通运输体系骨干作用，会以开阔的视野，更加宏大的格局，助力各族人民在新时代过上更美好生活。（中国台湾网网友：高洁）

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