哈大五年，铺路东北迈向新时代

　　历经102场风雪考验，累计开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次，5年，哈大高铁在运输安全持续稳定，旅客运量逐年增长，服务品质不断提升，社会综合效益显著，为助推东北地区经济振兴发展注入了强劲动力。

　　五年风雪路，科技铸蛟龙。五年来，作为我国乃至世界第一条高寒高铁，从“冬夏两张图”到“冬夏一张图”实现全年300公里运行时速，哈大高铁在没有任何经验借鉴的情况下，经过多年自主探索创新，形成了基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，通过全面掌握高寒高铁的运营和维护技术，为确保哈大高铁的安全有序运营提供了有力支撑。

　　内连东三省，外接辽阔土。随着近年来我国高速铁路的快速发展，五年间，东北地区已形成以哈大高铁为纵贯南北主轴，北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁，中部衔接长珲、长白乌及规划的四通3条高铁，南部衔接沈丹、丹大的高速铁路网，强化了东北内三省间的区域协调发展，加速推动区域间的城市化和同城化进程。并且，通过与秦沈客专（京哈线秦沈段）衔接，融入全国高速铁路网，不仅打开了东北长久以来“封闭式”发展的大门，而且更为东北地区振兴发展注入新的生机与活力。

　　配套服务优，树起多品牌。五年来，哈大高铁沿线涌现出沈阳北站“009爱心服务室”、沈阳站“美丽服务台”、长春站“朱立红爱心服务室”、大连站“刘晓云工作室”等多个服务品牌，以温馨优质服务赢得了中外旅客和社会各界的广泛赞誉。特别是针对春运、暑运等假期旅客出行高峰期间，中国铁路沈阳局集团有限公司更是建立起大数据中心，对哈大高铁沿线车票余票、出行方向等数据进行分析，及时调整开行列车，极大地满足了百姓的购票与出行需求。

　　数据逐年增，折射民所青。五年来，哈大高铁日均发送旅客量持续走高，从2013年的8.8万人，2014年的10.7万人，2015年的14.7万人，2016年23.9万人，今年已经增长26.6万人，尤其是今年5月1日发送旅客量达41.6万人，创单日发送旅客最高纪录。由此不可否认，五年来，哈大高铁不仅拉近了从“黑土地”到“蓝色海洋”的时空距离，为沿线的百姓带来诸多舒适、方便、快捷的出行体验，而且更在将大连的滨海文化、足球文化，沈阳的清文化，长春汽车文化、影视文化，哈尔滨的冰雪文化紧密连接的同时，带动起东北旅客产业的快速发展，释放出东北无穷的魅力，吸引着人们青睐的目光。

　　时光荏苒，岁月如梭。过去的五年“哈大”为国家科技的发展，高铁创新的进步，东北振兴的进程，百姓生活的转变留下诸多美好回忆。未来，伴随新时代的号角，哈大高铁的下一个五年更将值得我们期待。（中国台湾网网友：宋文强）

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