俄罗斯第二大城市圣彼得堡的地铁3日遭遇爆炸袭击后，驾驶遇袭列车的卡韦林临危不惧、合理处置，成为被市民广为称颂的英雄。一夜成名让这位51岁的地铁列车司机还不太习惯，他告诉媒体，“我们经历过爆炸，聪明人制定了明智的规则”，而他只是“按照规则驾驶”。卡韦林说，他学习过规则，知道在发生爆炸的情况下必须将列车开到下一站。（4月6日新华社）

　　俄地铁司机卡韦林成为英雄，其实只是做出了“正确的决定”——将车开到下一站而不是停在隧道中，使受伤乘客能被尽快疏散并得到救治；只是“按照规则驾驶”。反观韩世越号船长李某，在沉船事故发生时，不是采取措施救乘客，而是自己弃船逃走；韩国海洋水产部工作人员近日在对世越号船体进行内部清污作业时，发现船长李某的护照和信用卡，分析认为该物品系李某仓促逃跑时丢失。同样是突发事件，同样面对很多乘客的生命，俄地铁司机与韩世越号船长的做法大相径庭，两者相比一个在天上，一个在地下。

　　卡韦林如果不“按照规则驾驶”，他有很多理由：比如，可以说自己被爆炸吓得不知道发生什么事情了，可以说爆炸发生时自己脑袋短路、一片空白，可以说爆炸的浓烟让他无法辨别方向，可以说爆炸让他眼睛无法睁开、掌握不好方向盘……总之，卡韦林有千条万条理由为自己辩护。但是，卡韦林心中只有一个想法：把列车停在两站之间，从隧道中疏散乘客会更加困难；把车开到下一站，疏散乘客会更容易些。

　　如果无限拔高卡韦林，说卡韦林如何坚持乘客至上，如何尊重生命、敬畏生命，把卡韦林塑造成高大上的英雄，也许卡韦林自己都不同意。但是，卡韦林就是一个英雄，在紧急时刻成为了英雄。相反，韩世越号船长李某，紧急时刻想到的只是自己如何逃生，根本不顾全船470多人的死活——船上载有476人，生还者只有172人，遇难和失踪人员多为高中学生。最终，船长李某因杀人成立被判无期徒刑，至今还在狱中，实在是咎由自取、罪有应得。说句实在话，船长李某这样的苟活，完全是生不如死，不知他在狱中是否会经常做梦，梦到那些死去的乘客来找他算账？

　　无论任何人，无论遇到什么事情，按照规则做事，这是很简单的道理。卡韦林“按照规则驾驶”成为英雄，世越号船长李某不按规则行船成为“阶下囚”，两相比较美丑自现、高下自分。其实仔细一想，作为正常人，也许做一个俄地铁司机还容易些，做一个韩世越号船长李某还有点难，因为人世间，遵守规则的人毕竟是绝大多数，不遵守规则的人毕竟是极少数或者个别人。

　　关键时刻、紧要关口，做一个俄地铁司机式的英雄，还是做一个韩世越号船长式的逃兵，既在一念之间，也在平常的训练之中。但愿“卡韦林”多多益善，“船长李某”少之又少甚至销声匿迹。唯有如此，乘客的生命财产安全才能得到最大程度的保障。（中国台湾网网友：毛开云）

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