他们不是开火车的司机，也不是维修保障铁路线路的巡守工，而是负责列车清洁的工人。干净整洁的列车洗手间背后，凝聚了他们多少的付出？火车上的排泄物到底是如何处理的？让我们跟随央视财经《经济半小时》记者镜头走进“卸污工”这个工种背后的酸甜苦辣。（2月4日 央视网）

　　2017年春运已进行了20多天。当我们坐在舒适干净的车厢里，只需等待列车准时到达家的那一边火车站，是谁在背后坚守；一路乘车环境温馨是谁在背后默默付出。看不见的铁路清洁工也是春运工作中的一员，他们是列车幕后的清洁师 、是最可爱的春运劳动者。

　　看了央视《经济半小时》的报道后，笔者深刻体会到这些与“恶臭”搏斗的清洁师傅们的艰辛与伟大，与繁忙的客运运输氛围相比，这更像是一个简单而又质朴的平凡缩影。不得不说，他们确实是最“可爱”的人。

　　随着服务质量的稳步提升，铁路以其快速、整洁、正点的优势改变了人们对传统铁路的认识。铁路清洁工作为其中最普普通通的一员，也发挥着举足轻重的作用。抛开整日几百趟列车的清污任务不说，单额外的故障处理就足以让他们忙活一阵子，而这些故障都来自于旅客不经意间的举动，部分乘客为了图省事儿，习惯随手把垃圾往厕所里面扔，忽略了“垃圾请入垃圾箱”的字样，这样不仅不文明，而且极易造成厕所堵塞。

　　特别是像碰到暑运、春运这样大客流的情况，厕所被频繁的使用，堵塞的机率也在不断上升，为了及时的方便旅客使用，这些清洁工不得不利用在站停车的短暂时间把厕所清理干净，有时甚至把自己的手伸进厕所里把堵塞物拿出来，疏通下水道。

　　“脏了我一个，方便一车客”是回家途中最真情的告白，虽然清污工作是他们的本职所在，但那份彻头彻尾的无私奉献精神的确感动了过往旅客，清洁工也许与你我素不相识，但他们的服务却与你我同行；也许他们与我们仅有一面之缘，但让我们回家的旅途倍感温馨。

　　沿途车站停站时间短，对于旅客来说不过看了不一样的风景，然而对于清洁工来说，如何把卸污工作快速、彻底做完比看任何美景都让人欣慰。除了感谢他们，为他们点赞外，也应该学会给予力所能及的帮助，比如：努力做到不在列车上乱扔垃圾、不大声喧哗，那样的春运将会更加“平安、有序、温馨”！（中国台湾网网友：王路路）

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