李克强总理回答记者问时曾说出租车改革有两个导向：一是提升传统汽车服务水平，更好满足人民群众出行需求，二是鼓励网约车新业态的创新和规范发展。

　　的确，现如今的出租车存在很多问题。就大学生而言，每当放假或者其他需要打车的高峰期，就会有很多出租车在学校门口“狮子大开口”，不走计价器直接要价，我似乎可以理解每个人赚钱都是为了自己的那个小家，但是这种赚钱方式确实让我无法赞同的。相对于出租车司机而言，大学生是还没有开始完全对自己生活能够做到自力更生的，用这种方式来“坑”学生，未免有点太不人道了。所以提升传统汽车服务水平和规范出租车收费等按规矩办事的规则还是很有必要的。

　　而对于网约车，我也曾用软件约过车，真的蛮方便的，约好车后，车主会主动给自己打电话并来接自己，但是这也只是一时的，我并没有能够一直享受这种方便，之后再打车就没有人接单了，这是为什么呢？后来再打出租车的过程中了解到：最开始的时候软件刚刚开始发布运行，为了软件的推广，会对出租车司机有奖励，司机每接一单都会有相应的奖励，也就是说司机接单所赚的比拉一趟人多，所以司机愿意接单并接人，但软件推广之后没有了这种奖励愿意接单的就少了。因为有时候约车的人所在位置不好找，或者去的地方并没有多远，司机免费过去接人再送到目的地怎么想都不合算，自然接单的就少了。

　　所以对于网约车并不简简单单是要说推动就推动，需要完善的还有很多，要提高约车人的素质，规范约车的制度，也要对出租车司机公平的对待，接人并不能总让出租车司机白跑。

　　推动网约车还是需要我们每个人的行动，积极响应国家的号召，提升个人素质和修养，不要因为自己是消费者就难为出租车司机，毕竟每个人的生活都不容易，每个人都在为了自己家幸福生活为奋斗着，将心比心，我们会让约车制度能够顺利的发展，我也相信我们都可以让我们国家发展的更好！（中国台湾网网友：王媛媛）

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