11日，“火车票上也要印广告”的信息刷爆了朋友圈。据悉，铁路部门2015年就启动了广告全面招商工作，2016年起，包括网站、APP、火车票票面，甚至动车组列车车厢刊物摆放都将有商业广告的身影。（1月12日济南时报）

　　在市场经济的环境下，利用公共资源做广告是个不错的想法。如今广告植入无处不在，汽车票，登机牌早已覆盖广告，可百姓为何对火车票上登广告如此抵触呢？

　　有人认为火车属于公共交通资源，在火车票上登广告有利用公共资源牟利的嫌疑。甚至还有网友吐槽：火车票上印广告，票价不便宜点？笔者看来这种观点难免偏颇，在铁路运营走向市场化的大背景下，应该宽容和尊重铁路部门采取的市场行为，而火车票上印广告正是一种市场行为。在广告无处不在的今天，飞机票（登机牌）上早已印上了商业广告，因而火车票上印广告，并不是铁路部门做错了，而是做得太迟了。

　　火车票上印广告，意味着铁路部门可以获得一笔广告发布费用。众所周知，随着近些年来高铁、动车的快速发展，加上普通列车的火车票价多年没有上调，铁路部门早已是负债累累。一方面由于原铁道部长期大举进行铁路建设和固定资产投资，积累了大量债务。另一方面，国家宏观调控实行对铁路、对价格严格管制。同时铁路还承担了大量的社会公益性运输，如农产品运输、化肥运输，学生票价减半、运输救灾物资等。这都决定了铁路行业并非一个暴利行业，整体收益不会太高。所以铁路总是哭穷也是情有可原的。

　　铁路部门作为一家企业，既然走了市场化道路，为自己做广告是无可非议的，在火车票上打广告为自己“代言”是一种经济行为，是市场化的必然。再者说，给自己打广告做宣传，可以提高经济效益，这样利润多了，再投资铁路建设，健全服务，产生的则是社会效益。经济效益和社会效益双丰收，“铁老大”不哭穷了，人们也可以享受越来越好的服务，何乐而不为呢？退而言之，既然汽车票、飞机票、公园门票等都可以印广告，那么苛求火车票“洁身自好”恐怕是不公平的。

　　当然，小小的一张火车票不同于一般的票据，背后是以国家铁路作为信用，关乎国家的窗口形象。所以，即便火车票上印商业广告，铁路部门也不能唯利是图，谁出钱多，就发布谁的广告。火车票上打广告，除了严守《广告法》，还要顾及大众情绪和社会文化内涵，要有底线意识，对于令人反感的广告，应当谢绝。要强化监管力度，把好广告质量关，不影响旅客正常使用和乘车感受，不让污染视听的违规广告流向社会。（中国台湾网网友：袁宝）

　　（本文为网友来稿，不代表中国台湾网观点）