近日，由国家旅游局综合司副巡视员熊山华带领由国家旅游局、中科院和中央各新闻媒体组成的国家旅游局厕所建设管理采访调研组莅临我省检查指导工作。采访调研组实地考察了郑州市金水东路沿线生态廊道厕所、郑汴物流通道沿线中石油加油站厕所、郑开城际铁路绿博园站内厕所、方特欢乐世界、绿博园景区内旅游厕所的建设管理情况，并听取了游客对厕所建设管理的意见和建议。(4月28日河南日报)

　　公众所理解的“厕所革命”，就是“革”掉如厕难的“命”。那么，多地掀起的新一轮“旅游厕所革命”，能缓解景区的如厕难吗？

　　其实，之所以启动新一轮旅游厕所革命，更多的是着眼于旅游业发展的现实需要。经过多年建设，中国旅游公共服务设施虽有很大改观，但与游客要求和国际旅游标准还有很大差距。总体上，我国厕所的现状还是“脏、乱、差、少、偏”，特别是旅游厕所问题更为突出，数量过少、质量低劣、分布不均、管理缺位。因此，在全国范围内发动一场旅游厕所革命已刻不容缓。

　　从国家层面讲，为持续推进旅游厕所革命，动用了政策引导、资金补助、标准规范等多种手段，在推进旅游厕所革命这件事上舍得投入，可以说有财力的雄厚支撑，不差钱。

　　一方面确有“革命”需要，一方面国家财力支持，应该说旅游厕所革命的推进应该不难，完全能够实现“今后三年，全国共新建旅游厕所33500座，改扩建旅游厕所25000座”、“2015年，全国新建旅游厕所13000座，改扩建旅游厕所9500座”的目标。理论上讲，困扰旅游业多年的如厕难这一老大难问题应该能很好地被“革”掉。

　　可是理论归理论，实际归实际，假如推进厕所革命，就是“空地上搭起简易棚”、“竹片代替钢筋”、“旧厕所外墙上刷一下白”，只是“革命”为虚，截取补助资金为实，偏偏“新建”、“改建”的厕所又禁不住风吹雨打、日晒雨淋，恐如厕难依然是“外甥打灯笼”。若真是那样，就成了赤裸裸在劳民伤财，与其这样，这命还不如不革。

　　因此，要想“革”掉如厕难的“命”，就得紧盯“实际”不放，向“实际”要质量要效果。必须严把资金关和质量关，坚持“科学规划一个、批建一个，合格一个、补助一个”，绝不容许“豆腐渣工程”，绝不容许任何组织和个人套用截取专项补助资金。

　　推进旅游厕所革命，“革”掉如厕难的“命”，各级同样责任重大，切不可玩忽职守、掉以轻心。（中国台湾网网友：李强）

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