拥有78年历史的南京中华门火车站将于10月14日停止办理客运业务，届时，途经该站的旅客列车将不再停靠，售票处等和客运有关的业务也将同步停办，中华门火车站只办理货运业务。（新华网10月13日）

　　老火车站和别的老建筑一样，是不可再生资源，在民众的生活中都曾发挥过重要作用。它们或曾是城市的地标，引人瞩目；或是城市的心脏，见证过城市的变迁。随着经济社会的发展，大部分已渐渐淡出人们的视线。所不同的是，由于所处位置的不同，当地政府的态度各异，面临的命运也不尽相同。拥有78年历史的南京中华门火车站在停办客运业务的前一天，引来1200多名旅客以乘坐最后一趟列车的方式纪念，旅客纷纷在站台、列车上拍照，为此列车甚至推迟了14分钟发车。民众的殷殷之情可以理解，但笔者认为，向老火车站致敬仅仅拍照留念是远远不够的。

　　和中华门火车站同岁的老连云港火车站，也是一座见证过港城发展的老建筑，名列省级保护文物之列。虽经历了70多年风雨，仍然状态良好地承担着运输旅客、办公的职责。为了保护好这座城市的记忆，去年，市政府把整座站房征用下来，改建成铁路历史博物馆，与连云老街一起，成为港城新增的旅游点，并发动市民捐献老铁路物件、图片、资料，在此永久展出。笔者就在万分激动中，向身为老铁路已退休十多年的父亲寻求帮助，捐献了火车站技术改造的图片资料。对于捐献过文物的市民，节假日携家人到铁路博物馆参观，看到曾经在自己家中深藏于箱底的物件静静地躺在博物馆的展厅里，心里会有何感受？这种感受该是拍个照片、乘坐最后一趟车、保留一张车票所不能体会到的吧！

　　历史是一面明镜，以史为镜可以知兴替。对待我们身边的历史，眼光不妨放长远一点，除了自己享用外，还应想着能给子孙后代留点什么，别让子孙后代对历史的理解停留在我们的回忆里。从这个角度来看，对待老火车站这样的老建筑拆绝非上策，拍照留念也仅仅停留在游客的思维上，只有行动起来，积极投入到完整原貌保护的行列中，才是比较成熟理性的态度。

　　面对即将消失的老建筑，我们向它致敬的最好方式，就是摒弃一切浮躁心理，杜绝短视目光，把他完整地留在我们身边，和我们生活的这座城市一起，慢慢变老。（中国台湾网网友：谢晓斌）

　　（本文为网友来稿，不代表中国台湾网观点）