近日中国铁路总公司宣布，从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。全国铁路增开旅客列车60.5对，其中，增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中，动车组列车1330对。

　　此次调图不仅仅是增加了列车车次，提高了铁路的运输能力，更加重要的是对运行时间进行了科学合理的调整。之前有媒体调查报道说高铁上座率低，一方面有以偏概全、管中窥豹之嫌，另一方面也确实反映了列车运行时间有待优化。就旅客出行时间而言，往往是周末、节假日出行时间多，工作日出行时间少，若仍然按照以往的运行方案，将继续造成平时运力过剩和周末、节假日运力不足的问题，为人诟病。

　　而此次调图后客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行。例如，西安北至北京西、广州南、郑州的G658/G667次等5对高铁，因为平日上座率较低而改为周末线，每逢周末和高峰开通。如此一来，既节约了运输成本，提高了运输效率，又有效解决了出行高峰期的问题，保障了旅客的自由出行。

　　此外，普速旅客列车品质也得到提升。实行新的运行图后，部分普通旅客列车的旅行速度进一步提升，部分普速旅客列车改为空调列车，旅客乘车环境得到改善。例如，杭州至哈尔滨的普快改为特快列车；济南与日照之间则增加了车次，运行时间更均衡，列车旅行时间也从6小时以上缩短为5小时之内。

　　更让人欣喜的是，此次调图继续增加了旅游专列的数量，旅客们完全可以找到你“奋不顾身的爱情”，来一次“说走就走的旅行”，无论是想踏上天路朝圣之旅，寻访傣族浪漫风情，在呼伦贝尔大草原上浪迹，在中国极北之地漠河穿行，或是奔向碧海云天的三亚天涯海角，都能找到最适合你出行的火车线路。

　　此次调图，铁路部门以一声温柔的“旅客去哪儿”方便了旅客的出行，适应了市场的发展和变化，提高了铁路的市场竞争力，践行了“人民铁路为人民”的宗旨，是践行“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神的有力举措。（中国台湾网网友：高坤）

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