春运大幕即将开启，近日，一些抢票软件推出“提前49天订火车票”的服务。让这项原本是外来务工者的福利为大众服务，引发网友热议。（12月16日 《楚天都市报》）

　　历年来，春运火车票的问题让人充斥着无奈和揪心。对于经常乘坐火车的人来说，电话及网络订票提前20天的规定无疑给他们预留了一个极大地出行空间。在平时客流量不多的情况下，很多车次当天就能买到车票。但是，在节假日或春运期间，为了能够买到一张火车票，比别人提前一天预定，就意味着比别人多出很大的希望。如此说来，一些抢票软件“提前49天订火车票”这一服务的问世，应该是给民众带来一个可谓“雪中送炭”的利好。然而事实并非如此。

　　抢票软件何以跳过铁总官方售票系统，而提前49天让旅客订购呢？笔者了解到，原来，在《2014年春运务工人员团体票办理须知》中规定，2013年12月11日至12月16日可按照团体购票需求，提前面向用工企业和5名及以上务工人员自行组团办理团体往返票。也就是说这是铁路部门利用“团体票”的方式提前售票给务工者，是给外来务工者这一部分群体的照顾。而抢票软件的做法是，通过自身平台和利用流量优势，打破5人组团订票规则，直接将单个网评“拼团”，从而将原本是务工者的“福利”转移到大众身上来。

　　说句公道话，铁路部门推出“团体票”旨在为弱势群体提供帮助。而抢票软件的做法看似为大众谋福利，实则是打着“独乐乐不如众乐乐”的幌子为自己谋利益。春运期间，务工人员在忙碌一年后期待回家团聚，能有一张返程的车票于他们而言尤为珍贵。抢票软件利用这一“小聪明”的介入，虽赚取了流量和用户，却断了很多外地务工人员回家的路。而广大民众如若不去深究其原因，就会认为抢票软件真的是在为自己“造福”。

　　而事实上，对于大部分民众而言，他们并不都和在外务工人员一样对车票有着如此迫切的需求。也根本不需要提前那么长时间购票。而这一所谓的“便民抢购”却给“黄牛党”提供绝好的购票渠道——他们不断地通过鼠标累积到票源再以高价出售。这便逐渐地形成一种“恶性循环”，而受益最大的却是“黄牛党”。因此，我们不能只看表面，忽视“抢票软件”的副作用而给黄牛党“添草”。

　　所以说，抢票软件的“便民服务”，并不能给民众带来实质上的“便利”，在整个春运大环境中，让春运的客体真正得到便利还需要铁路部门均衡协调，拿几个真正惠及广大民众的举措出来，而不是让这些抢票软件添堵。（中国台湾网网友：冯健）

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