9月14日中午，海航集团旗下公司海航旅业对外通报称，公司邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，导致1659名游客及650名员工滞留。海航旅业称，中国江苏沙钢集团旗下公司以法律纠纷为由，向韩国济州地方法院申请扣押船舶。针对此事，国家旅游局14日晚与韩国文化体育观光部取得联系，要求韩方尽快放行该邮轮。

　　此次邮轮扣押事件比较敏感，因为涉及到的是两个在海洋领域曾引发过渔船纠纷的邻邦国家，而且这两个国家也是世界经济新兴力量的代表。一个是最近被看作是世界头号经济发展强国的中国，另一个是已经迈入发达国家行列的韩国，这两个国家在经济领域可谓是有着多层面的竞争。虽然中国和韩国是近邻，两国在多领域交流上存在对话基础和深化合作的共识，但是不代表韩国不会在一些细枝末节上的事情给中国难堪。因为韩国属于美方军事阵营，由于美国重返亚太战略的部署，韩国军事其实是跟随美国亚太军事不是政策对中国军事形成对抗。故此，韩国会突然做出一些针对中国的意外之举也就不意外了。

　　韩国是一个没有自生主流文化的国家。从古至今，韩国都深受中华文化的洗礼和熏陶，中国儒家思想、道家哲学、礼仪习俗根植于韩国社会和普通大众的生活。从韩国国旗精心以中国道家太极八卦图为母板设计就能看出，韩国是一个不折不扣的泛中国文化国家，一直扎根于中华文化统治圈。在韩国的衣食住行多方面，包括韩国的建筑风格、服饰样式、长幼之序、卧榻之礼等礼教都能找到中国文化的影子，或者说这根本就是照搬中国的那一套思维。韩国曾经对中国汉字和汉语的普及率甚高，但是为了弥补缺陷的民族自卑心理，韩国于上个世纪开始废除汉字，直接导致了一代人不认识汉字对中国文化内涵难以深入理解。但是在作为国之根本大法的韩国宪法中，仍然多处使用中国汉字作为解释，这便是中国文化在韩国长期发展的底蕴，也是韩国社会里难以根除的中国历史尾巴。

　　同样的历史背景传承，一直以来韩国多是处于中国附属国的地位，对中国唯唯诺诺、不予反抗。但是随着二战后时代背景的改变，尤其在1953年7月27日的《朝鲜停战协定》签订后，韩国实现了资本主义道路的覆倾，正式开始了资本主义资本积累时代对社会和人民实行剥削。在资本主义发展道路过程中，韩国也越来越“脱中亲美”，在意识形态上逐渐形成“对抗中国”的错误观念，这为日后中韩两国的矛盾摩擦埋下了伏笔。因为中韩两国仅隔一海相望，这也让两国经常被作为比较的对象。而现在的韩国显然与古代视中国为兄长的那个统一朝鲜半岛的国家相去甚远。

　　因此，韩国会从多方面自然而然地将中国列为对手进行比较，比文化、比经济、比军事、比政治、比电影、音乐、动漫，总之能比的可以比的韩国都会比一比，若是韩国觉得有优势的项目又必然会大肆鼓吹和炫耀。以足球为例，韩国人和中国人一样热爱足球，虽然韩国足球在国际足球强队中算是弱队，只是属于标准的亚洲强队，但是韩国人就是喜欢拿这个同中国的足球比较说事，但对于兵乓、排球、甚至是韩国喻为国粹的跆拳道这些比之中国而不及的体育项目却往往绝口不提，这是一种弱国心态。

　　正是因为韩国对中国存在一种病态的心理畸形。所以韩国才会做出扣留中国邮轮这种不地道的事情来。海航旅业在公告中称，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有游客1659人及员工650人。在这里不得不郑重地问句，扣留中国豪华邮轮这么大的事件，而且关乎到上千人的人身自由和权益，韩国方面是否提前和中国交涉协商并进行沟通呢？对于此次的突发事件，中国方面也是错愕的，显然韩国是绕过了起码的礼貌性的外交通知。中国方面不知道韩国会做出这种没底线的举动，自然难以为无缘无故蒙受无妄之灾的上千游客和员工维权。

　　韩国的这种没有礼貌很不道德的行为，其本意是想将事件调升至外交事件的高度，是故意给中国近期一帆风顺的外交之路添赌，是看不惯中国近期在中亚之行的丰硕成果，是对长期生活在中国文化圈长影音下的一种偏激逆反，是想告诉世界在东亚还有一个韩国。韩国假借这种看似强硬的扣留中邮轮的行为，是想告诉世界韩国是一个不受中国影响的、独立的、强大的国家，但这依然是弱国心态在作祟，本质上是韩国政府对本国信仰的迷失和不信，是对自身国家发展力和未来前景的不看好，因此需要通过此类挑衅中国的行为来为自己壮胆强威。（中国台湾网网友 周成洋）

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