原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光，涉嫌受贿一案上午9点半在北京市第二中级人民法院开庭审理。检方指控，张曙光共获赃款折合人民币4755万余元。张曙光当庭认罪，对指控没有疑义。（9月10日 人民网）

　　眼前的张曙光，犹如重病缠身的垂暮老人：脸色灰暗，头发花白，眼睛早已浑浊不堪。而在2011年以前照片中的张曙光，则是另外一番景象：英气逼人、气场充沛，更让人印象深刻的是他眼神中那份自信和睿智的交织，俨然是风度翩翩的美男子。但就在两年功夫，让这位曾经高铁事业的领军人物，完成从云到泥的人生直线大坠变。

　　看着新闻照片里形容枯槁的张曙光，笔者心中第一个念头就是“卿本佳人，奈何做贼”？从张曙光的履历表来看，他应该是恢复高考之后的首批“拓荒者”。那个年代的人们似乎更有种用知识改变命运的使命感，他们也是用实力、拼搏，来和当时并不富裕的祖国一起，完成人生到事业的双向升华。就张曙光本人发展轨迹来看，既有基层摸爬滚打的历练，也有高科技攻关的手笔。就这样一个精英中的战斗机，最终却被糖衣炮弹轰下了天空，实在让人唏嘘不已。

　　腐败官员通常都有致命的毛病，就是在关键岗位上不具备“自我隔离”的能力。在中国进行高铁发展的时代背景下，作为原铁道部运输局局长的张曙光，首先就来了个“近水楼台先得月”，利用手上高铁引进谈判和建设的权力，大肆进行权钱交易。小到一万美元，大到一千八百万元人民币，大小通吃的他几乎就是欲壑难填。更难堪的是他不仅受贿，还主动索贿。这种丑恶嘴脸，只能用腐蚀到骨子里来形容其龌龊。

　　联想到前些日子的中石油腐败窝案，被拉下马的也都是企业的中坚力量，他们所涉事管辖业务都是最核心且盈利能力最强的“勘探和开发”部分，这也和张曙光腐败领域有着相似性。一般来说企业的核心关键位置的坐镇者，无不是具有资历和实力上的丰厚话语权，这也得益于祖国对他们的长期培养。然而让人们心痛无比的是，我们原本期望能造福百姓的“领路人”，最终下场竟然是站在人民对立面的败家子。这种人才腐败，也将严重的削弱企业发展的连续性。

　　绝对的权力的，导致绝对的腐败。权力需要关进牢笼中，不能让它窥见丝毫利益，否则就成了嗜血的饿狼。中央最近反腐败力度可谓犁庭扫穴，不仅端窝了中石油的群鼠，还建立了中纪委门户网站，以拓宽各种举报、监督的渠道。建立“不敢腐、不能腐”的良好氛围，才可以让这些国家建设的栋梁之才，不受外界诱惑和干扰，真正的发挥自己所学所长。这样不仅造福百姓，还能得到应有的尊重和体面，何乐不为？（中国台湾网网友 谢伟锋）

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