3月27日，受大雾影响，京港澳高速公路长潭段近20辆车发生车祸，一些村民涌上高速公路“哄抢”散落在路面上的柑橘和土豆。（3月28日 中国新闻网）
高速公路又现不和谐一幕。受大雾影响，27日早晨7点半左右，京港澳高速距离长沙雨花收费站4公里左右处发生连环车祸。车祸造成至少14人受伤，近20辆车损毁。就在医护人员和高速交警在现场救人时，不少当地村民哄抢从事故车辆上散落的柑橘、土豆。
当网络拍砖再次用道德缺失、素质低下甚至是国之教育体制改革势在必行的词汇来老调重弹之时，却鲜有人把问题矛头对准事件的起因，是什么造成了屡见不鲜的高速公路哄抢货物？是车祸。但是可怕的是，对于这些或因超载、或因无视天气警告上路带来的车祸，竟然无人关注，大家更热衷于那满地狼藉的货物和兴奋不已的村民之间的视觉冲突，以及所带来的道德审判冲动。而问题本质呢，却不见有人来“说三道四”。
翻看以往不光彩的高速公路“国民哄抢史”，真的很奇怪车祸发生频率怎么会如此高。前段时间笔者还对于“撞死活该”式悲剧和活鱼上高速记忆犹新，今天主角又成柑橘。就事故地点来看简直有地不分南北之感，中国的高速公路，真的就热衷于发放这种意外的“惊喜”？
造成高速公路车祸的原因无非两个，一个是超载一个是赶时间。在高速公路上，货车超载已经成了一种普遍的现象。如果货车司机不超载运行，得到的报酬还不够油钱、过路费、车辆损耗、人工等开支；而如果提高运费，在当下激烈的运输市场无疑自寻死路。司机用自己的角度来决定两害相权取其轻的结果，那就是义无反顾的超载。
当司机们已经无视交警的罚款罚款再罚款的处罚制度上路，加上“时间就是金钱”一直在催，那中国的高速公路注定是条险象环生的冒险。不知看官们留意了没有，但凡高速公路车祸现场，绝大多数都有那些大型货车的身影。就是这些被加改成 “变形金刚”一样的畸形运输工具，已然成为类似“哄抢柑橘”事件中导演和主演，而那些村民只能算是打酱油的群众演员。
当村民一次次喧宾夺主的抢走了镜头舆论的热点后，有些部门真该躲在角落里庆幸，因为“道德批判”已经及时就位，而事故反省却是习惯性蛰伏。试问没有如此不堪的运输安全，那些村民们又怎么会有机会一次次的成为“土匪”，甚至是被“活该式的撞死”呢？
与其说些无用的道德口水，还不如从事故的根本原因来杜绝超载。某些部门只是一味罚款，这只会让超载来的更猛烈，超载的根本原因是 “运营成本”和与之不匹配的“货运附加值”。凡事治标又要治本。如果高速公路安全了，货物不再散落一地了，那些村民自然会和“乘人之危落井下石”绝缘。 （谢伟锋）
（本文为网友来稿，不代表中国台湾网观点）
