针对近日媒体有关铁道部通报12条铁路建设质量问题的报道，铁道部有关部门表示，铁道部高度重视铁路工程质量安全，处理通报中所涉及的问题是铁道部有关部门在安全大检查中发现的，目前，问题已经得到整改，对有关责任单位进行了严肃处理，已经开通运营的高铁是安全的。（新华社8月9日）
已经开通运营的高铁是安全的！这是铁道部对于外界的对高铁运营安全质疑的回应。自8月6日来，经济观察网以“12条铁路建设质量严重不达标 多家建设单位被罚”为题，报道了国内多条在建铁路均存在建设问题后，民众对铁道部讨伐声一片，更有人惊恐地宣称自己每天都乘坐在世界上最不安全的动车之上。
所幸，“最不安全”的铁路都还安全。
可是，当一切质疑、猜测、恐慌随着官方的澄清戛然而止时，我们是否回过头来理性反思一下？
由一次事故而引发对某个企业或行业价值观、发展观甚至国家体制的讨论，这几乎是当今社会舆论的寻常情境。不可否认，安全出行是运输行业中被基本的底线和准则，没有安全，在完美的服务都变得没有意义。但是，安全不应该是杯弓蛇影的“草绳”心态。
自揭伤疤是很痛的，这是人类本能地对痛有一种自我保护的自然反应。但是作为企业，越是痛越要弄清楚痛在什么地方？为何而痛？这样才可以避免溃堤之殇。从铁道部公布的所检查出来的安全问题中不难看出，他们不仅仅加强对事故线路的严查，也本着对人民负责、为安全着想的原则举一反三地针对全国多条客专、城际线路进行了检查，这表明了铁道部此次安全大检查是动真格的，是在认真吸取事故教训的基础上开展的。
铁道部此次敢于向媒体公布安全大检查中发现的12条存在安全隐患的铁路线，并全部整改到位，这份坦然、真诚或正说明了铁路还具备着企业最基本的良知和责任。
相比之下，当下一些不敢正视问题的政府部门、企业，他们面对问题时所表现出来的姿态：拼命地捂着掖着或者干脆相互间踢起了皮球，甚至面对公众的质疑采取脚底抹油，随便找个万能的临时工来顶包。当隐瞒之风盛行时，会使得我们的社会表面上看去一团和气、歌舞升平，但实际上很容易走向千疮百孔，于政府、企业、民众乃至国家的危害都是极其严重的。
当然，有时民众的质疑和猜测对于真相的揭露有着推波助澜之功效，但对于一个开始说真话、勇于自揭盖子的部门，如果我们还要上去踩一脚、去抹黑他，甚至四处危言耸听，那么还会有谁敢于说真话？当然，任何一起事故都是不幸和惨痛的，社会伤不起、民众伤不起，这就要求我们相关部门、企业本着对人民负责的态度，敢于直面自己的问题，敢于说真话，敢于亮家丑，切实敢面对自己存在的问题，认真整改。因此，民众在张大眼睛监督之外，也请给这些敢于说真话、敢于自揭伤疤的部门多一些鼓励和宽容。 （中国台湾网网友：江南浪子）
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