春运焦虑如何化解？向左、向右，向“细”看!

漫画作者：江涛。（图片来源：中国台湾网）

　　临时侯车棚有黄、红、蓝三种颜色，而旅客买到不同车次的车票，下面都印有在哪种颜色的车棚底下侯车。南昌火车站一个小动作，减少了旅客到处打听侯车地点的麻烦，带来了温暖和温馨。（2月2日中广网）

　　春运期间运输企业如何服务好旅客，让旅客走得好？南昌火车站给出了实实在在的答案：“千和谐，万和谐，旅客有怨难和谐。待旅客为亲人，为旅客办实事，事不在大小，关键要办到旅客的心坎上，让旅客在细微之处感受到温暖。”

　　一句“待旅客为亲人，让旅客在细微之处感受温暖”，意味深长。

　　铁路是百姓出远门首选的公共交通方式。铁路与其它公共交通工具一样，天职就是为旅客服务，让旅客走得了、走得好。应当承认，这些年来，铁路部门在这方面动了不少心思，想了不少点子。逢年过节，特别春运期间，铁路部门都会采取增开售票窗、增开学习专列、民工专列及送票上门等等措施，但为什么花费了精力而老百姓并不满意，因为它们与老百姓的心思接轨方面还有些儿出入。

　　旅客对运输部门服务的“感受指数”，是他们评价运输企业服务质量的参考依据。这个“感受指数”是什么？就是广大旅客对自己出行时购票、候车、乘车时所感受到的铁路服务细微之处的口头评价。

　　龙年春运还没开始，一个数字已经被很多人不断引用，在去年28.5亿人次的基础上，今年春运总客流量再创新高，达到惊人的31.58亿人次，相当于全国所有人平均迁移了两次还要多。这就意味着运输企业在龙年春运将面临更大的困难和挑战。积极应对不断攀升的客流高峰靠的是什么？靠的是运输企业与旅客之间的有效沟通、互谅。

　　俗话说：民为邦本，本固邦宁。越是面对复杂多变、繁重的运输任务，越是需要政府、职能部门权为民所用、情为民所系、利为民所谋，越是需要我们的运输企业从小处着手，把工作做细做实，解决百姓出行困难，化解社会春运焦虑。只有这样才能让百姓满意，让社会和谐。（中国台湾网网友：谢晓刚）

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