明年1月1日起，所有旅客列车都将实行实名制购票验票乘车制度。12月22日起电话订票、12月23日起互联网、代售处、车站窗口购票的旅客均须凭证购票。代购车票也需要证件。
“一票难求”，曾是国内百姓之痛。尤其过年过节，急于回家团聚的人们为了得到它，通宵达旦地排队买票，或花高价买“黑票”，这几乎成了过年过节火车站的一道风景。
“一票难求”，从根本上讲，是因为铁路运力太紧张了，如果加入营运的火车多的是，买火车票就像买市内的公交车票，就不会有“一票难求”了。但铁路运力紧张的局面似乎很难缓解，因而，火车票就成了珍贵的稀罕物，“一票难求”就一直让旅客纠结。正因为如此，倒卖火车票就成了“黄牛”们的致富之道，这只能让“一票难求”更加剧。
火车票实名制闪亮登场，无疑为“一票难求”划上了句号。实名制虽然提高不了铁路运力，但能够有效打击 “黄牛党”， 缓解“一票难求”的尴尬，增加了“内鬼”利用资源寻租的成本，让火车营运更加透明化、公开化、公平化，是解决公平买票问题的现实路径，反映了铁路部门顺应民意推进火车票务改革的积极信号，令人称道。尽管实名制会给旅客与铁路部门带来一些不便，但从实名制的试点实践看，利大于弊。任何改革，都不可能一蹴而就，不可能一开始就尽善尽美，有缺陷很正常，完善就是了。我们对火车票实名制不可吹毛求疵，应该给予掌声。
铁路部门切不可沾沾自喜，应在积累实名制试点经验的基础上，直面效率、管理和打击这几道难题，把火车票实名制工作做好做实，让旅客顺畅出行不再是梦。如，在营运高峰到来之际，怎样解决诸如售票速度过慢、检票程序烦琐等新问题？怎样防范票贩子采取新对策叫板实名制？怎样确保实名制后乘客个人信息的安全……所有这些，考量着铁路部门实行实名制的决心，以及管理智慧和善治能力。（中国台湾网网友：于文军）
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