动车实名制的执行会导致个人信息流失

时间:2011-06-01 15:18   来源:中国台湾网

  明天起,动车组列车将全面实施实名制。由于在此前的购票过程中,实名制已给旅客带来一些麻烦,而明天正式实施后,上海地区将实行抽查的形式“验证”实名制。因此,到目前为止,“动车实名制”已引来不少质疑。

  动车实名的问题由来已久,铁道部制定此项规定时,声称是为了防止黄牛的倒卖行为,但却遭到诸多质疑。我们都知道,公民的身份信息是属于公民的私人所有,任何部门和组织都不能用借口要求公民暴露自己的信息,除了警方办案外,可就连警方办案,也要先出示证明先证实办案人员自己的身份,才可有权要求公民出示私人信息。这是法制化的国家都在认真执行的法律,而针对公民信息的保密,各国也相应出台很多法规,为保证公民的私人信息合法,公民的私人归属合法。可为什么我们国家却总是拿着实名制来挑衅公民的合法底线? 

  我们且不说实名制带给国民的不便,但说实名制是否有必要。有关部门说是为了防止倒卖车票事件,但我们要问了,倒卖车票的是谁?如果没有铁路内部的暗箱,怎么会有倒卖的事件发生。前段时间的高铁,明明说是售出了90%的车票,可当日乘坐的人连10%都不到,这还不能说明一些问题吗?这是内外勾结才造成的事件,却要国民以暴露私人信息为代价,这种无视法律的铁道部的自行规定,是一个法盲的表现,更是一种不懂法的行为。

  任何一个服务行业,首先想到的是怎么能与民方便,怎么能让服务更好,怎么能做到让消费者满意。可我们的铁路部门在遇到问题后,想到的却是怎么规定消费者的行为,怎么能方便自己,怎么能让自己的利益不受损,这种做法就是一种不负责。将消费者的身份信息印在票面上,第一,侵害了消费者的个人隐私,并无法保证消费者的信息泄露;第二,侵犯了国家的法律,任何人、任何部门都无权无视法律,尤其是被称作法制健全的国家,这种行为不禁触犯公民的底线,也踩在法律的边缘;第三,在实名制的规定还没有健全的情况下,盲目的推进动车实名,是躁进的行为。

  笔者认为,铁道部是在拿着自己的错误去惩罚别人,而这个被他惩罚的别人,就是他案板上的肉,他无论怎么剁,我们都无法闪躲。这更是垄断产生的后果,垄断企业在自己出现矛盾时,往往会不在自身查找原因,而是一味的将错误归咎到其他因素上,并以各种强制的手段来阉割别人。从中石油的垄断型涨价到电力局的阶梯电价,从中移动的日赚3.9亿到银行服务费的增加而导致的,银行净利润6659亿的高额回报,我们看到的是垄断企业的暴利,也看到了监管部门的苍白,更看到有关部门在面对问题时的收缩。

  从这里,笔者坚信,如果动车实名制一旦实施,所造成的后果是公民的个人信息被泄露,公民今后会为铁道部的错误规定买单。而铁道部的这种行为还不立即停止的话,实名制将会让动车成为一个空车,更多的人会选择保护自己的隐私。不管怎样,铁道部都不应让国民为你的失策负责。(中国台湾网网友:徐冬梅)

  

(本文为网友来稿,不代表中国台湾网观点)

编辑:高斯斯

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