国新办昨天举行新闻发布会，介绍2011年春运情况。公安部副部长黄明在会上表示，已明确要求“春运”期间，各高速公路、重要干线公路坚持不封路，如遇冰雪将采用警车带道的交通方式。此外，今年还将为驾乘摩托车集体返乡民工提供警车引导服务。(1月23日北京晨报)
令人欣慰的是，今年公安部门不仅明确要求不封路，而且采取警车带道，重车压道，分段放行，保持道路通行，还在高速公路、重要干线公路设立服务站为过往司机、旅客特别是返乡农民工提供各种服务和休息场所，为驾乘摩托车集体返乡民工提供警车引导服务。这些都彰显公安机关以人为本，执法为民的服务理念，政府给力回家路，动员一切资源应对当前春运的务实之举。
警车到底为谁而开道？这个问题由来已久，颇为令人纠结。诚然，警车作为重要的执法交通工具，绝大多数情形还是用在维护治安和服务民众上的。如果是特殊需要，为领导视察工作等重大活动出动警车，也是正常的。不过，要看到，曾几何时“警车开道”变了味，更多地为官员开道，为“政绩工程”、“形象工程”的造势开道，为个别官员大操大办红白喜事而开道。有的官员为了“过把瘾”，将“警车开道”当作显威风、摆架子、逞能耐和吓唬人的道具。西北某贫困县曾为了运送巨石建造劳民伤财的“面子工程”而动用警车开道，而女明星取一件衣服竟然也要动用警车开道……甚至出现警车见了群众有难事、急事绕道走的怪事。如今，警车到底为谁而开道，警用资源究竟服从服务于谁，公安部门作出了充满自信而又坚定的回答，这也是转变和提升服务理念的一大实招。
警车为返乡民工开道是一道如冬日暖阳的风景线，让人们真真切切地看到执法部门服越来越具人性化，越来越细致入微，每一个细节、每一项安排都体现着对公民权利的尊重与民生安危所系。去年南方农民工组成的10万摩托车返乡大军，得到全国人民的关注与同情。沿途交警疏导指挥，恶劣天气警车开路，设置专门休息点，提供热茶、药品和工具等服务，为返乡农民工雪中送炭，让他们倍感温暖。今年天气特别寒冷，又见“摩托车返乡大军”上路，还有民工冒雪徒步回家，公安机关能一如既往，竭尽全力为他们提供无微不至的服务，这无疑是“警力下沉”，执法资源向民众倾斜的风向标。警力变“围着领导转”为“围着群众转”，为返乡农民工开道，就是最好的、最实在的“警力下沉”。期待公安机关将这样的“警车开道”进行到底，并上升为一种制度，成为一种“出手必为民”的习惯，这也是建设法治政府、民本政府和服务型政府的本质要求与应有之义。（中国台湾网网友：梁江涛）
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