背景：“首富”王健林之子王思聪在情人节放言“择偶的标准就是胸大”，受到如潮批评。王思聪随后辩解，“显然说胸大是开玩笑的啊！这都能当真！我是那么肤浅的人嘛！”

　　钱江晚报发表刘雪松的观点：王思聪的择偶胸大论，是在情人节这天邀约拍卖自己的情人节时间“挣点外快”、被众美女花高价簇拥着看了一场电影之后，公开向媒体表态的。如果单纯从这场慈善的诉求来看，王公子是个有爱心的好男人，但从他的行为方式来看，却完全像个拿不上道德台面来的纨绔子弟。在这个男人身上，充满着亦正亦邪的纨绔个性，而支撑这个个性的，除了金钱，恐怕很难找到这个男人如此自信的依据。王公子醉翁之意不在慈善，而在检验一下不仅不花钱能够泡妞而且妞倒过来花钱泡自己的个人魅力指数。“胸大”是诉求，“慈善”只不过是这个男人与这批女人寻求低级趣味的一块遮羞布。如果王思聪在一次次的试验金钱魅力的春风得意中，看不到自己言行对社会造成的恶俗影响的分量，那么，只能说这种有钱的任性，便是对社会主流价值观的一种有意挑战。

　　小蒋随想：如果王思聪的性取向没问题，那么其对胸大的女性产生冲动，是正常的生理反应。这种肾上腺素与荷尔蒙分泌的结果并不丢人，也不会招致口水。但这种性癖好自己知道就得了，在公开场合大声嚷嚷，不单单是犯“二”的问题，还有哗众取宠的嫌疑。何况，王公子是打着关注留守儿童的旗号在搞慈善活动，此时抛出“择偶胸大论”，究竟欲将关注点引向何处？或许，王思聪是在玩花样。近期，万达院线股票上市，目前股价近百元。持有500万股万达院线的王思聪，仅此一项身家就达近5亿元。如果王公子想做慈善，从身上随便拔根毛就不是小数。可他偏偏整出拍卖情人节时间、被美女“包”的噱头。此番运作筹到善款50万元，能为留守儿童做点事，固然令人宽慰；但与此同时，王思聪何尝不也是在为自己创造炒作机会？社会不反感高调慈善，但整出“择偶必胸大”终归让人感觉变味。

　　列车餐饮质次价高，有无内鬼“偷吃”？

　　背景 ：“香烟啤酒矿泉水烤鱼片，白酒饮料方便面火腿肠。”火车上卖货郎的吆喝，许多人都很熟悉。可记者跟访2月9日从北京西开往西宁的T175列车发现，该列车上卖货困难，全程21小时，售货员只卖出50盒盒饭。

　　华商报发表屈正州的观点：乘客有着庞大的消费需求，而火车上满足这种需求的供给却质次价高，只能让乘客在上火车前备足旅途中的食物，成为人们约定俗成的习惯。有关方面说，运营成本高，铁路部门要投入大量的人力、财力来保障加工制作、金属探测、食物保存等工序的卫生安全。此外，铁路部门还在承担盒饭浪费造成损失的风险。但这样为盒饭的“高身价”辩护，终归牵强。做一盒快餐盒饭，需要那么高的技术含量吗？再说，如今的餐饮业早已是充分竞争的行业，单快餐品牌就不胜枚举，怎么一到了火车上，就跟别处的经营格局大相径庭呢？说穿了就是垄断。破除垄断，让所有具备相关资质的市场主体公开、平等地参与铁路餐饮市场的竞争，让乘客选择，让市场说话。唯有如此，铁路部门、经营者和乘客才会走向共赢。

　　新京报发表魏英杰的观点：人们在吐槽国内火车盒饭时，经常会拿日本新干线的美味盒饭作比较。从日本火车盒饭来看，不仅品种花样繁多，且新鲜美味、色香诱人，让人食欲大增。据悉，日本新干线有些站点的火车盒饭让许多顾客慕名而来，还卖到百货公司和超市，成为一个美食招牌。而这，值得国内铁路公司和提供商好好学习。随着高铁日益普及，列车时速提高也即旅客在车上呆的时间越来越短，火车盒饭、饮料销售还会受影响。依靠垄断和高价赚取客运“附加值”的旧有模式已不可持续，必须作出改变，不然广大旅客“用脚投票”下它也会盈利维艰。

　　小蒋随想：有需求就有市场，这是市场经济的一条铁律。在有需求的地方，却无法形成市场规模，只能说明没有按照市场规律办事。民以食为天，看看街头巷尾鳞次栉比的饭馆与快餐店，就知道国人对餐饮的需求有多么旺盛。上外面撮一顿不便宜，人们在吃上其实很舍得花钱。就列车而言，封闭的空间与独家的经营，其实是做餐饮的一大优势，但铁路方面却把优势变为“爱买不买”的恶劣嘴脸……说白了，若列车餐饮主打快餐，只要做到给写字楼送外卖那种水平与价位，相信就会有众多人捧场。如果列车餐饮的口味能做到饭馆的水平，恐怕也有不少乘客有能力接受火车饭馆级的消费。而做到上述任意一点，真的很难吗？市场上多如牛毛的饭馆与快餐店都能做到的事，铁路方面为何做不到？从“高铁免费高价水”的神秘采购，到列车餐饮的糟糕不受人待见，其中是否存在暗箱操作与权钱交易，这是否是人为导致的质次价高？列车餐饮改革，需要尊重市场，还需查查有无“偷吃”的内鬼。