这届北京车展，最值得车展主办方和参展车商高兴的事，可能莫过于首都精神文明办公室对其提出批评一事了。

　　在当下的公共传播理论里，就有以权威部门的“批评”来博取公众注意，甚至以权力机构的“封杀”来激起公众“反弹”，从而借“批评”和“封杀”赢取广告效果和公众同情的策略。由此，首都精神文明办公室所谓“在宝马等展位有少数车模衣着过分暴露”，以及车展“不能成为搞低俗活动的场所”的指责，在主办方那里，也许都成了不用花钱的免费广告。这种不罚款、不封杀，不损车商和主办方一根毫毛，无损露肉车模“光辉形象”的批评，可能正是车展求之不得的广告。

　　其实，北京车展的主办方和参加车展的汽车厂商，不是不懂国情，而是太懂国情；不是不谙汽车文化，而是深谙汽车文化；不是不知什么是低俗，而是知道如何把低俗弄出效益来。从这个意义上讲，车展主办方和参展车商也堪称诚实，他们没有遮遮掩掩、羞羞答答，没有欲擒故纵、欲露还遮，而是大大方方、实实在在地让人们大饱眼福。昔日鲁迅在剖析中国人性时曾言，中国人一见女人的白臂膊，便……这一次，车展主办方和参展车商干脆把白胳膊以及白胳膊以外的东西，统统直接展露给人们，让人们痛快地直面以往需想象才有的形象。

　　车展主办方和参展车商投人所好之举，实则是其为当下社会号脉的结果。说这个脉象号得不准，似不确切。如此，以如潮的参观人群而言，说据此脉象而做出的商业决策失败，也似乎不对。车展方和参展车商，实际上都是在商言商之人。没有效益，没有回报，让这些商人出大价钱请来那些要按袒露尺寸多少来论价的女人，那真是想都不用想。而在泼向车展主办方和参展车商、尤其是泼向车模的口水里，谁又能分得清有多少是鄙夷的唾沫，又有多少是因目睹车模后遗症而流出的口涎呢？也许，最享受此次车展的人，就是那些既“大快朵颐”车模的“乳”“肉”，又顺手把自己的哈喇子甩给了车模的人。

　　相较之下，这次北京车展，带给人们与汽车有关的信息，实在是寥寥无几。但是，据此来评价车展主办方和参展车商的商业行为是否成功，恐怕也并非就能得出切实的结论。从车展的效果看，主办方和参展商也没想让人们了解真正的汽车信息，也并没有想通过车展这一难得的机会，来弥补汽车厂商和消费者之间在相关方面的信息不对称。

　　实际上，北京车展所展露的，还不止是现时的汽车文化。在这展那展上“一露成名”的现象，再扩展点讲，在这电影那电视剧“一脱成名”的现象，正是社会心理和社会文化的一个自然反映。而车展主办方和参展车商，不过是知道如何利用这些社会心理和社会文化去赚自己的钱的一些人而已。因此，此次北京车展中，车台变“肉案”，车展成“肉展”，以及车模“胸器”毕露等乱象，正说明当今社会的文化建设之路有多么遥远。而提升社会道德文化水准，也正是精神文明办公室所应着力之处。（光明网评论员）