又来哗众取宠？民进党炒作华航“改名”只会搬起石头砸自己脚

【两岸快评第885期】

　　这两天，民进党当局重施故伎，再次上演“正名”把戏，“华航改名”又荣登岛内舆论热榜。

　　台立法机构22日表决由民进党党团提出的所谓“旅行证件更名公决案”及“华航更名公决案”，最终以64张同意票通过，国民党则全员未出席表决。

　　对于所谓“旅行证件更名”，民进党宣称，证件封面的“CHINA”会造成他国无法清楚辨识，“被误认为来自中国大陆”。因此要求台行政部门就如何进一步提升台旅行证件之“台湾”、“TAIWAN”辨识度研提具体作法。而“华航更名公决案”部分，民进党提案要求台交通部门应研提分期可行之“华航改名计划”，原因是中华航空（CHINA AIRLINES）与中国大陆的中国国际航空（AIR CHINA）屡屡被混淆。

　　有关华航所谓的“正名”已不是第一次提出，从台湾地区前领导人陈水扁执政期间、到2016年7月以及2018年6月已三度被提及。而这次“改名”的提案起因要追溯到今年4月，当时民进党大搞所谓“口罩外交”，由华航来运输物资，在国际上狂撒口罩。当时一些绿营政客和媒体声称台湾华航被误认为大陆飞机，称这是此前不对华航进行“更名”而造成的，叫嚣着要为华航“正名”，但因备受争议，很快就不了了之了。

　　那么，这次决议案通过，民进党就真的能得逞让华航改名吗？根据相关规定，立法机构通过的决议案并无法律强制效力，只能对行政部门做出监督与建议，这就意味着，台立法机构通过的上述决议并无实质意义，这又是个没有任何结果的闹剧。

　　民进党执政后曾多次炒作华航“改名”议题，但都无果而终。华航“改名”不是台湾关起门自己单方面就能解决的问题，“改名”牵扯甚广，涉及公司商标、航权谈判、航约修订、时间带重新分配、变更国际航空运输协会（IATA）代码及机身涂装等，不仅需要付出庞大成本，还可能会影响航权，影响甚大。民进党此举无异于搬起石头砸自己的脚。

　　“改名”的实质是走向“法理台独”，而“台独”注定是绝路一条，民进党心里也明白不可能真的“改名”，这显然就是“台独”分子又一次自娱自乐的闹剧而已。（文/郭大路）