原标题:美媒:日本10式坦克性能先进 能让对手变成废铁

　　据美国《国家利益》双月刊网站10月8日发表题为《日本的10式坦克为什么如此厉害》的报道称,作为一个在二战期间生产超级差劲坦克的国家,日本在战后不容易扭转自己的名声。在坦克技术快速发展时期,日本的97式中型坦克等战时坦克相比世界其他国家有十多年的差距。

　　日本在重建工业并且主攻汽车、卡车的过程中,逐渐建立起坦克产业,取代美国赠送给陆上自卫队的M4A3E8和M24坦克。61式、74式、90式以及现在的10式都是可靠的设计,完全能够将潜在对手的坦克变成冒烟的废物。

　　日本防卫省的科研机构技术研究本部2002年开始研究第四代10式主战坦克。这种坦克旨在与重型的90式坦克形成补充,完全替代有30年历史的74式坦克。

　　10式坦克被设计成一款小型坦克,具有较高的战术战略机动性。日本大部分公路适用于小型汽车、卡车行驶,山岭地区往往有明确限重的桥梁。此外,日本有法律禁止重型车辆(包括陆上自卫队的坦克)在大部分公路上行驶。设计师将10式坦克设计成一款满足法律要求,可以在公路上行驶的小型坦克,要足够轻盈小巧,能够穿越为民用车辆设计的涵洞。这也让10式坦克适合空中和海上运输。

　　10式坦克还是快速、具有高度机动性的坦克。它使用的是1200马力的8缸4冲程柴油发动机,推重比达到27马力/吨,对主战坦克来说速度算是很快了。公路行进时速能够达到43英里(1英里约合1.6公里),并且倒挡也能达到同样快的速度。

　　10式坦克的装甲据描述比90式坦克有所提升。只算基体装甲,坦克的重量为40吨,仅为“艾布拉姆斯”主战坦克重量的60%。算上使用螺栓固定的附加装甲,坦克的重量会增加8吨。装甲本身是一种陶瓷复合材料。装甲的模块化、可替代性再加上高推重比,有助于确保10式坦克的装甲即便在反坦克威胁发展后依然能够保持一流的性能。

　　除了装甲,这款坦克还安装了激光告警接收机,一旦遭到激光制导导弹光束的照射,接收机就会通知乘员。接收机与一套烟幕释放装置连接,发现敌方激光后会自动释放烟幕,掩护坦克。

　　主要武器是日本制钢所研制的120毫米滑膛炮。采用自动装弹机,不需要人力装填炮弹。这种滑膛炮在穿越丛林地带时的安全系数更高,未来可以改装55倍口径大炮。10式坦克有360度昼夜瞄准具。

　　10式坦克最有趣的一个方面是具有联网能力,坦克可以在战场上搭建无线网络。有关这种指挥、控制、通信、计算机和情报(C4I)系统的信息所知甚少,不过据称可以接入以步兵为中心的联网通信系统“团指挥控制系统”。10式坦克甚至可以在“团指挥控制系统”上分享通过360度瞄准具收集的数据。

　　另一个值得注意的特点是,10式坦克采用主动式液压气动悬挂系统。这使得坦克越野行驶平稳,大大提升行进中开火的精准度。并可以像“趴地跳跳车”那样调整姿态,随着地形调高左侧、右侧、前侧或后侧。悬挂系统可以帮助这款坦克充分利用地形变化隐蔽出击,即利用地形最大程度地隐蔽自己,同时攻击前方目标。

　　日本放宽武器出口禁令意味着10式坦克可能成为日本史上第一款出口的坦克。不过,归根结底,相比性能类似、久经考验的M1“艾布拉姆斯”和“豹”-2等坦克,它的优势很小,不大可能在海外大获成功。尽管如此,日本准备制造国产坦克,不管在海外成功与否,日本都会继续高价研制国产主战坦克。