在俄罗斯第五代“大舰队”坦克即将投产之际，俄政府官员纷纷抱怨该坦克造价过高。但俄国防部坚称，由于“大舰队”使用最先进的技术，即便每辆坦克的造价高达数亿卢布，但与其他国家出售的同档次产品相比，仍是合算的。

　　 俄罗斯《观点报》报道，隶属政府的军工委员会副主席博奇卡列夫对即将列装部队的“大舰队”坦克提出批评，原因是每辆坦克的售价创下“世界之最”，“我们是在2011年与厂家签署了长期供货合同，虽然那时价格就已经确定了，但今天看来还是偏高了”。俄国防部装甲坦克总局前第一副局长科瓦连科中将表示，俄军现役最先进的T-90坦克单价为7000万卢布，美国M1A2坦克为2.17亿卢布，德国豹-2坦克为1.67亿卢布，预计每辆“大舰队”坦克的价格在4亿卢布左右，几乎与1架米格-29歼击机的价格相当。

　　 按计划，最新的“大舰队”坦克将在2015年初开始生产，并有望在明年5月9日的胜利日阅兵式上公开亮相。负责生产“大舰队”坦克的俄罗斯乌拉尔机械车辆厂副总经理扎里奇表示，试验型“大舰队”坦克的价格确实很高，但坦克量产后的价格应该会降低，“况且在签署订货合同时，我们和军方已就价格达成一致，这是一种全面应用新技术的武器系统，价格较高是合理的”。

　　 实际上，俄国防部与军工综合体之间就武器装备价格问题经常发生争论，其中包括核潜艇。为此，俄罗斯总统普京也曾多次出面调解。俄副总理罗戈津已表示准备按商定的价格购买第一批坦克。他表示：“军用产品的价格及生产费用都应当大幅降低。但我们的坦克不是为了阅兵而制造的，必须在现代战场上具备足够的性能优势，因此现代化装备价格高也是正常的。”

　　 其实，“大舰队”坦克是俄陆军研制多用途重型战斗平台的总称，由于采取模块化生产原则，在统一底盘的基础上发展出多种车型，包括主战坦克、步兵战车、装甲人员输送车等多种衍生车型。其中，“大舰队”主战坦克重达65吨，与美国陆军的M1A2坦克相似。乌拉尔厂副总裁哈利托夫表示，与俄军现役T-72B坦克相比，“大舰队”坦克的技战术指标提高近3倍；与他国同类主战坦克相比，指标提高约30%。

　　 据介绍，“大舰队”坦克采用了全方位防御设计，可以为乘员提供足够的生存保障，操作人员可在车内获得地形全景视野，还配备利用新技术（曾用于研制第五代战斗机）开发的K波段有源相控阵雷达，使坦克可以在恶劣条件下展开进攻作战。另外，该坦克采用新式自动装弹机，可在行进间实施精确射击。

　　 值得一提的是，“大舰队”主战坦克上安装的有源相控阵雷达有2种使用方式：一种是作为火控系统的一部分使用；另一种是作为主动防护设备使用——当发现敌方反坦克武器接近时，迅速确定来袭弹丸的种类和飞行轨迹，引导坦克及时规避或发射弹丸摧毁来袭兵器。有趣的是，研发人员在“大舰队”坦克前后都安装了动力装置，便于战时保持足够的机动能力。

　　 另据俄媒体透露，“大舰队”坦克将于明年5月9日参加在红场举行的胜利日阅兵，届时俄国防部将派出2个“大舰队”坦克方阵（每个方阵6至8辆）。不过，阅兵式上现场展示的“大舰队”坦克仍只是早期型号，参加完阅兵后就会送到部队试用，待积累反馈意见后，乌拉尔厂还会在后续量产型上进行有针对性的改进。俄陆军计划在2020年前装备2300辆“大舰队”坦克，军用编号可能是T-14或T-99。据说俄军装甲兵还为“大舰队”准备了一个特殊的昵称——“优先”。