AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机
央视近日报道，台湾准备向美国购买30架先进的AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机。
台湾为何如此热衷购买这一直升机，该机的各方面性能到底怎样，该机型的直升机一旦装备台军，将会未来可能发生的台海危机带来何种影响，本报特约国防大学教授李大光就此进行专稿分析。
台湾为何购“阿帕奇”直升机
台湾“国防部”购买武器的方案程序可以分为两个阶段。第一是军方内部检讨建军规划，并且依此排列武器购买的优先顺序。期间台湾会向美方要求报价。台湾军方在比较价格与性能之后，完成内部评估。第二阶段是送到行政院核定。完成之后报到立法院编列预算，然后才对外提出整体说明。目前AH-64D型“长弓-阿帕奇”直升机的购案已经进行到第二阶段。
上世纪30年代，美国西科斯基发明的直升机问世后，很快便用于战争，主要担负战场浅近后方的运输任务。60年代越南战争期间，美国首次组建了主要装备直升机的“第一空中骑兵师”，开辟了陆战场上立体作战的新时代。后来的局部战争证明，武装直升机是对付敌方坦克最有效的“空中杀手”，也是最能有效直接支援己方地面部队的利器，发达国家军队都建立了规模庞大的陆军航空兵。
此次台军想买AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机，其目的就是为了增强陆航对海作战能力。因为“长弓-阿帕奇”直升机被称为“坦克杀手”，一个攻击直升机武器平台，用于大量摧毁敌装甲战车。它可以识别并发出对300个潜在目标发起攻击的指令。随后，它会把数据传输给导弹。令人吃惊的是，“长弓-阿帕奇”的雷达能区分出目标的重要性。它的数字智能化很高，一架“阿帕奇”能指挥海尔法导弹对一个装甲中队发动攻击。以一个“长弓-阿帕奇”连队为例，他们共配备了96枚智能化导弹。扣住扳机2秒，不到1分钟，6架直升机就能完成所有导弹发射，消灭掉96个目标。
位于螺旋桨顶部的蘑菇状装置是它的雷达系统。利用顶部雷达，“长弓-阿帕奇”直升机可以突然从树林或山峦后面升起，只需一会儿就可以完成对战场的360度侦察。然后，重新隐蔽飞机，躲到树木起伏的山峦之后。一旦得到了目标方位，就开始发射导弹。你根本不用管它，也不必再去看目标。另外，“长弓-阿帕奇”不仅是非比寻常的坦克杀手，而且是信息战部队的耳目。它还具有附带的侦察功能，因为它能迅速发现目标，并把数据传给地面指挥官，因此，它可以作为情报侦察平台来使用。
“阿帕奇”的性能及使用情况
AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机是由AH-64型“阿帕奇”攻击直升机改进而来的。AH-64型“阿帕奇”直升机是美国最先进的具有全天候、昼夜作战能力的武装直升机。它是麦道公司根据美国陆军提出的“先进攻击直升机”计划而研制的，能在恶劣气候下昼夜执行反坦克作战任务，并有很强的战斗、救生及生存能力。该机的飞行速度快，能贴近地面低飞，并能充分利用地形、地物做掩护，迅速接近敌方，发射炮弹、火箭弹和导弹，然后迅速隐蔽，使敌方的地面防空炮火较难将其击中。机上还装有目标截获显示系统和夜视设备，可在复杂气象条件下搜索、识别与攻击目标。它能有效摧毁中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力，是美国当代主战武装直升机。海湾战争中，对伊拉克实施大规模空袭前22分钟，8架“阿帕奇”攻击直升机从750千米外的基地起飞，发射了3枚“海尔法”导弹，导弹沿着波束飞向伊拉克西部两个地面雷达站，不到2分钟，就彻底摧毁了它，从而为空袭部队提供了安全走廊，保证了空袭成功。其后，又以一架AH-64A“阿帕奇”攻击直升机摧毁23辆坦克的纪录载入史册。
在机载设备方面，“阿帕奇”比第一代武装直升机有明显的提高，它除了装备一般的通信、导航和救生等设备外，还装有目标截获/标识系统和飞行员夜视系统。从而使它在复杂气象条件和夜间作战能力大为提高。目标截获/标识系统包括一台高分辨串电视、一台“直视光学装置”望远系统、自动跟踪器和激光光点跟踪装置。有了这种目标截获/标识系统，飞行员就能够在任何气象条件下，远距离精确搜索、探测、识别和攻击敌方目标。飞行员夜视系统与目标截获/标识系统相类似，它可以使飞行员在各种速度和高度条件下都具有夜视能力，实现贴地飞行。
武器系统包括一门每分钟能发射625发炮弹的机炮、16枚“地狱火”导弹、19巢火箭发射器，共76枚火箭弹。与其他直升机相比，“阿帕奇”的突出特点是：
（1）火力强，它以反坦克导弹为主要武器，另外还有机炮和火箭等；
（2）装甲防护和弹伤容限及适坠性能好；
（3）飞行速度快；
（4）作战半径大，可达200公里左右；
（5）机载电子及火控设备齐全，具有较高的全天候作战能力和较完善的火控、通信、导航及夜视系统；
（6）具有“一机多用”能力。
长弓“阿帕奇”的性能有哪些改进
AH-64D型攻击直升机是“阿帕奇”的改进型，号称“长弓-阿帕奇”。1989年5月，在一架“阿帕奇”直升机的旋翼轴顶上装上“长弓”毫米波雷达，这种装“长弓”毫米波雷达的直升机就称为“长弓-阿帕奇”。
1993年8月，第一架AH-64D“长弓-阿帕奇”原型机首次试飞。1994年6月，“长弓-阿帕奇”原型机第一次采用主动雷达制导的“长弓-海尔法”导弹进行打靶试验,结果一弹击中了4.2公里处的一辆行进中的T-72型坦克。从此，AH-64A“阿帕奇”的发展型——AH-64D“长弓-阿帕奇”问世。
1989年在巴拿马首次参战，1991年海湾战争中，AH-64D显示了优异的作战能力。
AH-64D机长17.8米、宽5.23米、高4.7米，旋翼直径14.6米，最大速度365公里/小时，巡航速度293公里/小时，实用升限6400米，续航时间3小时。该机桨叶和机身为加强型，可防12.7毫米枪弹和23毫米炮弹的射击。
安装了“长弓”雷达的AH-64D，其天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全方位连续扫描,也可以对某个扇形区进行重点扫描。当直升机在复杂地形的掩护下，这种雷达波可以穿过恶劣大气环境，发现机载红外设备发现不了的伪装在地面的目标,并可以通过目标探测和分类设备将雷达探到的目标信号特性与数据库的资料进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，不但速度快（比现在的瞄准手段减少70%的瞄准时间），而且可以瞄准多个目标。“长弓”雷达具有多种工作方式，在空地方式时可探测空中目标,但在空空方式时不能探测地面目标。一架装备“长弓”雷达的AH-64D能为整个攻击中队提供空中警戒。“长弓”雷达还具有地形跟踪能力，这种方式一般在飞行员的夜视设备和夜视镜不好使的情况下使用。
AH-64A只能携带半主动激光制导的“海尔法”反坦克导弹，整个发射过程需要载机对目标进行照射指引，影响了直升机的安全。而AH-64D则可装备AGM-114L型“长弓-海尔法”导弹，由于它采用了主动雷达制导方式，对于目标的特征和位置信息可被导弹所“记忆”，即使直升机雷达不再照射目标,弹上的毫米波主动雷达导引头也能引导其命中目标。此外，AH-64D又增加了两个外接点，可带4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹,从而提高了该机的空战能力。
为了减轻飞行员的负担，长弓“阿帕奇”对座舱内的设备进行了简化。如由于自动化程度的提高和功能可变控制键的使用，使座舱内的开关总数从过去的1250个减少到了现在的200个，取消了飞行员头顶上的控制板，并将所有的控制开关组合到驾驶杆和显示器上，减少了由于飞行员需要经常操纵机身两侧开关而造成的忙乱情况。
改进通信、导航设备。对“阿帕奇”的通信系统也有相当大的改进，如AH-64D装备的改进型调制调解器，它能在4台收发机上同时发射和接收信息，通信速度可达到每秒16000字节。而且该装置与美国陆军的战场数据系统兼容，可以相互分享目标数据和实时图像。
“阿帕奇”并非“刀枪不入”
“阿帕奇”武装直升机固然是美军庞大的武器库中的一款尖端的装备之一，但它也并非是神奇到“刀枪不入”的地步，其自身也有弱点和战场糟糕的表现。按照其设计之初，它较适合在欧洲的广阔的平原和开阔地域进行反坦克作战，对于台湾多山的地域和相对潮湿的天候环境里，可能难免会患“水土不服”。
在伊拉克战争中，“阿帕奇”就曾因为当地的风沙大等复杂气候，造成其发动机磨损加重，影响出勤率。在美军一次出动30多架“阿帕奇”直升机的突击行动中，结果被伊拉克军队的地面防空火力就击伤了27架，几乎全军覆没，美军被迫取消了此次行动。
在近年的驻伊美军的“阿帕奇”战况里，竟有被伊拉克反美武装用步枪击落的记录。
（作者李大光 国防大学教授）
