“两岸互动新模式”为何被看淡？

　　有个笑话是这样说的——妻：“老公，我刚听到报道说高速路上有一辆车在逆行，你要小心！”夫：“一辆？我看一百辆都不止！”在逆行者的眼里，世界倒了一个个，正常行驶的人反倒成了“逆行者”。哈哈笑罢深思一下，这样的丈夫或者巾帼生活中并不少见。

　　貌似扯远了。近日，台湾地区领导人蔡英文借跟台商春节联谊场合，再度提出“擘划两岸互动新模式”。或许在民进党当局眼中，之前两岸8年良性互动已经陈旧过时，与台湾发展的方向不符，需要调整更新。

　　但跟台商搏感情，跟对岸放“善意”，类似的努力大多泥牛入海。此前，陆委会也提出“两岸互动新模式”、海基会会长田弘茂邀请海协会会长陈德铭访金门等，却没有迎来臆想当中的点赞和认同。估计当局也是满腹委屈，为何大家都批我路数不对？问题出在哪里？

　　国台办发言人马晓光说得明白，正是台湾新执政当局拒不承认“九二共识”，不认同两岸同属一中，执意往2008年以前的对抗老路上走。谁在走大路，谁企图走老路，甚至走邪路，事实是非常清楚的。

　　大家都知道，大陆的原则、立场、态度很明确，就是两岸政治交流、对话协商，必须承认两岸同属一个中国。这才是发展两岸关系的正确之道。但面对台商的忧虑、外界的压力、民意的反弹，当局上台后仍然以拒绝必答题为特征，坚持“无怨无悔、我走我路”，同时“文化台独”等小动作不断，离两岸一中越来越偏。如果没有一中连结，就变成了“两国论”或一中一台，若此，两岸还有什么“新模式”“新共识”可谈？

　　说到底，如同有专家所言，两岸互动模式不存在“新旧”的问题，而是“正确与错误”的问题。若是真有善意，应该提“两岸互动正确模式”，而不是所谓“两岸互动新模式”。 蔡英文上任大半年，两岸之所以愈来愈僵，关键在于她没有给大陆一个“不独”的清晰战略保证。绕开两岸一中，任何努力都是缘木求鱼、违章逆行。

　　据透露，蔡英文下半年可能会视时机宣示新的两岸政策。有的台商建议“立法院”应该尽快审议两岸协议监督条例，蔡也点头表示重视。但如果不改变“去中”“远中”的思路和方向，单纯踩一两脚油门又有何用！（王大可）