澎湖海域一直有“魔鬼海”的说法,这一带会发生罗盘无故打转、海面出现白光等怪现象……
飞机!失联!马航MH370失联客机令全世界陷入航空猜想和福尔摩斯情结。台湾媒体也重提澎湖“百慕大”话题。
据统计,自上世纪60年代起,澎湖海域的空难超过10起。最令人痛心的是2002年5月25日,台湾“中华航空公司”一架飞往香港的客机CI611在起飞后约半小时与机场失去联络,下落不明。台湾随即派出船舰和军机出海搜救,发现了飞机残骸和乘客遗体。最后证实,机上206名乘客和19名机组成员全部罹难。
这场空难也像马航失联飞机一样引发多种猜想,令“百慕大”之说不胫而走。据澎湖的老人说,澎湖海域一直有“魔鬼海”的说法,日本据台时期,日军方把澎湖西南30海里的海空列为“少去为妙”的地带。这一带会发生罗盘无故打转、海面出现白光等怪现象。
华航这起空难发生两年9个月后,台湾才给出“官版”的调查报告:“CI611航班在接近巡航高度时,很可能因机身后段底部之结构失效而发生空中解体。”一句“很可能”,并没打破澎湖“百慕大”的传说。
尤其是,同年年底也就是2002年12月22日,台湾复兴航空公司一架法制ATR72螺旋桨货机在飞往澳门途中,在澎湖西南海面坠毁,失事地点离华航客机空难处仅相距10海里!到底是此处磁场异常还是有“秘密基地”?此起空难又增强了澎湖海域的神秘感。
不少未得到证实的传说曾在台湾流传。网络上曾有一段可怕的录音,录音开始是:“送出,星期四,5点21分”,之后是长达10秒的哭泣声和海浪声,声音听起来是个男人,最后10秒又有很模糊的男性声音:“不要、我不要死,我不要死在这里……”录音据说是台湾屏东一位张先生在华航空难罹难者头七那天收到,为了证明自己不是耸人听闻,他马上报了案,也求助电信公司帮助查找发布来源,但没有得到任何明确答复。
澎湖“百慕大”至今没有得到官方或科学的释疑,因此也经常成为灵异事件的地点。(虹文)
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