当台湾东部太平洋沿岸的苏花公路上，失联大陆游客的家属接过一纸死亡证明；当他们离台前夕，对着峭壁深谷高喊亲人的名字，相信海峡两岸所有善良的人们都同他们一样痛心煎熬。10多天前亲人笑着离家登上宝岛，现在走上归程的却只是一张薄纸，这样的悲剧，将成为20个家庭的终身之痛。往者已矣，痛唤不回！但灾难教会我们思考：如何建立两岸更安全的旅游环境？如何规避天灾、消除人祸？人命大于天，是该马上行动的时候了。
诚然，旅行风险是任何地方都存在的，但如何将风险降至最低，两岸还有可为之处。比如，两岸旅游部门除了应急处理机制外，是否应尽快建立预警机制，及时向旅行社通报可能引发人身安全的气候、交通、疫情等资讯？宝岛风景奇绝，但大多在险峻之处；台湾地质脆弱，又多台风，对天灾的防范意识还待加强。此外，随着大批大陆游客的拥入，旅行车车况、食物安全、景区及道路的承载能力等也要认真评估，防患于未然。同样，大陆幅员辽阔，天灾频发，需要主管部门仔细审视线路的安全，并在突发情况下及时喊停旅行团组，把游客挡在险情之外。通过这次灾难，旅游业者须再次强化安全第一的意识，哪怕是提高成本改变行程或取消行程，也不能冒生命之险。而两岸的游客，不管是游台湾还是游大陆，也要有意识规避危险，遇突发情况更要理解和配合旅行社做出的避险选择。
人命大于天！我们对那些不顾个人生命坚守职责或难中助人者永怀敬意，他们的生命光辉给了这个世界温暖和希望。10月21日，当苏花公路峭壁上的泥石流倾泄而下，泓泰旅行社旅游车上的台湾司机蔡智明和大陆领队田园，一起指挥游客向没有泥石流的车后部集中，但他们两人却被砸向车头的巨石卡住。田园，这个28岁的北京姑娘，在这个世界上的最后一句话是对试图救她的游客说的：你自己快走！灾难发生的那一刻起，互助、救援就已经展开：台湾军方每人背负30公斤的物资徒步找人救人，慈济等慈善团体顶风冒雨为受困大陆游客送去食物，海陆空全方位寻找失联的大陆游客……
而最让人动容的，是遇难的大陆游客家属看望受伤的搜救队队员周佑庆。骤失亲人的潘建辉说：“我去过现场两次，救援环境的确非常危险，你们冒着危险搜救我们的亲人，我们除了感谢还是感谢！”做了脚趾截肢手术的周佑庆说：“我希望快点好，能再次投入搜救中。”都是两岸普通的人，说的也是朴实的话，但中华民族人溺己溺、知情重义的美德在他们身上一脉相通。相形之下，岛内极少数人在大陆游客凶多吉少、踪迹难寻的情况下，吵嚷的居然是“要不要赔”的话题，其冷血蛮横愈现其丑。他们伤害的何止是大陆游客的家属，这是与人道和善良为敌，也是对台湾社会形象的破坏。
经过了10多天的全力救援，噩耗还是传来。此时，我们愿意相信“死亡是另一次无人知晓的旅行”，以安慰那些失去亲人的家庭。我们更要马上行动起来，建立人间更安全的旅途，让两岸的人民更平安、更快乐地行走在风景之中。人命大于天，让我们彼此珍惜，共同努力！（陈晓星）
[责任编辑：赵静]
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