岛内贫富差距不断扩大,台当局“行政院”准备采取动作。“阁揆”吴敦义先前提到“富人税”,近日“财政部”则明确考虑开征“奢侈税”。台湾《联合晚报》13日发表社论指出:富人税能不能帮忙缩小贫富差距,这是值得研究的一个问题。
社论摘录如下:
“富人税”、“奢侈税”,到底是什么东西?从字面看,台当局有可能划定一个标准,认定谁是“富人”,然后对这些富人课征人头税吗?当然不可能。所谓的富人税,其实在目前累进税率下的综合所得税,本来就有富人适用较高税率的设计。但针对资本利得课税,则始终遇到各种困难,例如“财政部长”向来不大敢碰证所税问题。
而所谓的“奢侈税”,其实也是属于既有的货物税范围。对于高价汽车、私人飞机及游艇,这些被认为是“奢侈品”的消费,如果提高其货物税,就可宣称开征奢侈税。最近甚至出现了“豪宅税”之说,但除了“豪宅”不易定义,不同都市区位的“豪宅”价格差距也很大,根本问题仍在于现行房屋税和地价税并非按实质交易价值课税。
当局大张旗鼓端出“富人税”、“奢侈税”,除了象征性地表达对贫富差距问题“有在做”之外,实质效果不佳,也模糊了现有税赋的问题所在。简单地说,当局之前大幅降低遗产税率,坐视房屋炒作和资本利得横行,让税赋负担主要落在薪资所得者的劳动所得上。如今考虑对于进口汽车、游艇和私人飞机课征所谓奢侈税,一来一往之间的轻重不成比例,所谓“奢侈税”对富人的“拔毛”效应根本微不足道。
要拉近贫富差距,如果从税赋手段下手,正本清源,首先必须落实针对资本利得课税;另方面,则减轻劳动所得者的税赋,这是整体所得税制的问题。赋改会提出“勤劳所得租税补贴制度”,虽然还有疑义,但方向上正确。然而核心关键仍在于,目前劳动者面临长期失业问题,加上“派遣制”的剥削,劳工连基本生活条件都难以满足,这是台湾贫富差距不断扩大的根本问题。相形之下,当局大声宣布将对那些游艇、进口汽车和私人飞机课以奢侈税,只是枝节问题了。
[责任编辑:赵静]