“台湾民众党”催化太阳花的凋谢

太阳花学运。（图片来源：台媒）

　　柯文哲筹组“台湾民众党”，同一天林昶佐宣布退出时代力量党，前一天则是大陆宣布暂停陆客赴台自由行。台湾《联合报》4日发表社论说：三件事看似各自独立，彼此却具有因果关系。三件事的发展，打破了“个人可以超越政党”的神话，也证明了当年“太阳花学运”的天真，更说明历史的倒退是可能的。只是，这赔上了台湾五年正常发展的机运，让人唏嘘。

　　和蔡英文一样，柯文哲和林昶佐都是“太阳花学运”的收割者。当年，学生参与公共事务的热情，和体制外改革的理想，把他们送上了政治要津。然而，台湾“新政治”的阳光大道并未就此展开，五年过去，只见政治愈发虚无而混乱。蔡英文的改革神话已经吹破，“白色力量”现在要到处寻求依靠，“时代力量”则无法摆脱“大绿”的喂养而濒于崩裂。

　　从林飞帆改投民进党担任副秘书长，到黄国昌揭弊私烟案却导致时代力量遭绿营裂解，皆显示太阳花学运的附庸本质，不过是民进党“反中夺权”大战略底下的棋子。时代力量稍有不忠于民进党或不利于蔡当局，都将因“背叛”而遭到严惩。太阳花学运成就了柯文哲与蔡英文，最终证明了这只是政客斗争操弄的棋子；当年青年学生的满腔热血，如今均委弃于地。

　　太阳花学运最关键的两项诉求，其一是返还“立法院”，改革密室政治；其二是阻挡两岸服贸协议的通过。但民进党完全执政后，“立法院”却成为绿营的禁脔，独裁霸道专断，对基本的民主法制都胡乱践踏。《两岸服贸协议》被挡下后，蔡当局始终拿不出应对两岸新情势的交往之道，当时要求制定的《两岸协议监督条例》，至今亦毫无审议之意。当年带头反服贸的学者郑秀玲，如今正等着递补时力“立委”高璐以用遭开除后的不分区“立委”席次，持续扮演两岸互动的绊脚石。这些发展，说明当年所谓“公民不服从运动”、“青年觉醒”其实都是骗局，都只是为民进党夺权抬轿的垫脚石。五年来，年轻世代的困境并未改善，反而愈形恶化。

　　文章认为，2011年大陆开放陆客自由行试点，2015年扩大到四十七个城市，这都是台湾“和中”政策下促进两岸交流的成果。蔡英文执政后反其道而行，陆客减少自是必然，自由行叫停也是预料中事。但蔡当局不反省其两岸政策失当，却指责对岸，岂非本末倒置？事实上，北京这次喊停自由行，是对蔡当局推“国安五法”煽动对大陆敌意采取反制，更与蔡当局一再高调挺香港反“送中”有关。尽管太阳花日渐萎顿，却持续牵动两岸三地的恶斗乱局，令人无奈。

　　柯文哲此刻组党，否定了他宣称自己可以“超越政党”的狂言，也催化了时代力量的裂解。问题是，台湾民众党能否成为第三势力的主导者，仍有待检验。回顾台湾政党发展史，几十年来新建的小党多半都成为个人型政党，往往随着政治人物信用荡然而“人去党息”。台民党迄今看不到理念，目前仍只是个“柯党”。

　　文章最后说，柯文哲享有百分之廿民调的稳定支持度，若不转化为“立委”席次，在政治上似嫌“浪费”。台湾目前的单一选区两票制，不分区采取并立制设计，有利于大党趋大，小党则不易生存；除非两大党内斗裂解，小党才可能有“借壳上市”的机会。这或许正是柯文哲要利用蒋渭水“似蓝非中，似绿非独”的想像，创建台湾民众党的理由。但以台湾民众的政治敏锐，大家还会认同吗？

　　大华网络报2日发表评论说，台湾岛内的政客都想保自己前途，谁想到台湾呢？嘴巴上爱台湾爱得要死，心理上却个个想着自己的政治前途，更忘了台湾正处在危险的关头，不论产业、能源、两岸关系、民主原则、治理，无一不是危机重重。以目前的情况来看，未来的台湾地区领导人必很可能是少数“总统”，“立法院”内恐怕也没有稳定多数。可以想见，未来的台湾，不论谁当选，恐怕都会再陷入内耗与空转的宿命，这岂是台湾之福。