【大华】“一带一路”未来将低调务实向前推进

　　2019年4月26日，国家主席习近平在北京国家会议中心出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，并发表题为《齐心开创共建“一带一路”美好未来》的主旨演讲，强调共建“一带一路”为世界各国发展提供了新机遇，也为中国开放发展开辟了新天地。

　　台湾“大华网络报”今日发表台湾资深媒体人汪诞平的评论指出，事实证明，“一带一路”共商、共建、共享的理念和成效，获得越来越多国家的支持。可以预见，今后“一带一路”讲会低调务实的向前迈进。

　　文章摘编如下：

　　2017年五月举办的首届“一带一路”国际合作高峰论坛，一共形成5大类、76大项、279项具体成果，如今已全部落实。日前举行的第二届高峰论坛，较诸首届时间更长、规格更高、规模更大、主题更广；这固然显示中国大陆的影响力与日俱增，也证明“一带一路”共商、共建、共享的理念和成效，获得越来越多国家的支持。

　　“一带一路”沿线国家虽然只是64个，但推动五年以来，中国大陆政府已与125个国家和29个国际组织，签署173份合作文件；共建“一带一路”国家已经从亚欧延伸到非洲、拉丁美洲和南太平洋等区域，显现一带一路影响已经遍及全球。

　　为什么一个接一个的国家参与“一带一路”？主要当然是这些国家发现，“一带一路”对他们的机会远远大于威胁，获益远远高于风险。根据统计，五年多来中国大陆与沿线国家货物贸易进出口总额，超过6万亿美元，占中国货物贸易总额的27.4%；其中。去年中国大陆与沿线国家贸易进出口总额达到1.3万亿美元，同比成长16.4%，超过同期大陆对外贸易的增速。充分显示“一带一路”倡议有助于沿线国家与中国大陆的贸易；而且根据世界银行的研究，共建“一带一路”倡议使参与国彼此之间的贸易往来也增加4.1%。

　　目前，中国大陆在国外共建的境外经贸合作区累积投资已经接近400亿美元，为东道国贡献了30多亿美元的税费、30多万个就业机会，其中与“一带一路”沿线国家共建的境外经贸园区占全部合作区70%以上。

　　除此之外，世界银行相关部门发表的研究报告显示，“一带一路”倡议可以减少沿线经济体的运输时间和贸易成本，分别高达3.2%和2.8%，对整个世界的运输时间和贸易成本也减少2.5%和2.2%，足见“一带一路”对世界经济成长的明显贡献。

　　以中欧班列为例，从2011年重庆首趟“渝新欧”班列（编者注：“渝新欧”国际铁路联运大通道）开行，到目前已开行了14691列，联通了中国大陆62城市和欧洲15个国家的51个城市，铺行的路线达到68条；运送货物超过110万标准箱，基本上已实践双向运输平衡，去程重箱率达到94%，回程也有71%；去年中欧班列运输的货值达到330亿美元，同比增长106%，对沿线国家货物的畅通，发挥重大作用。

　　凡此种种，在在都显示，“一带一路”对于各国经济贡献甚多。事实上，就在高峰论坛举行前夕，国际金融论坛2019年春季发布的最新报告显示，全球28家中央银行一致认为，“一带一路”倡议促进了经济全球化，没有受访者质疑这种观点。

　　习近平在这次论坛中强调，让共建“一带一路”成果更好惠及全体人民，同时确保商业和财政上的可持续性。习近平主席在演讲中提到，我们制定了《“一带一路”融资指导原则》，发布了《“一带一路”债务可持续性分析框架》，为共建“一带一路”融资合作提供指南。通过中国大陆这样的严肃保证和制度安排，相信“一带一路”会继续务实推进。