台媒：运费喊涨恐牵物价上扬，台当局应尽把关之责

　　台湾《新生报》今日发表社评文章指出，油价近日高涨，创下近四十个月以来新高，岛内三大货运业者，包含宅配、快递等汽车路线货运公会均表示，油价高涨使业者大喊吃不消，甚至有业者喊涨6%；对此，台湾“公路总局”响应，因应油价波动，台当局对汽车货运业基本运价调整订有“公路汽车货运费率临时调整机制”，但依日前提出的油价基准点计算，涨幅不会再提高。

　　评论表示，有业者指出，前年油价降，运费降两次，但现创油价新高，基本运价再达到“临时调整机制”门坎，因此向台当局提出涨价申请，并强调“当油价每上涨一元（新台币，下同），大荣与新竹货运这些公司就要多出上千万元成本”！

　　评论指出，成本增加，涨价本无可厚非，但运输业者是否有考虑过，每次油价上涨，除了引起社会关注外，民众更是怨声四起，而大家担心的是，若油价持续上涨该怎么办？除了物价水平外，最先影响到的就是运输业，一旦运输业成本提高，首先就会转嫁给消费者承担。

　　评论认为，换个方式说，运输成本提高不仅造成运费增加，同时也会造成其他民生物价上涨，甚至涨价后，就难再降至原价。我们也不禁好奇，为何以前油价比现价更高时，涨过一波后即未见运输业者们调降运价，现今又因油价上升再度喊涨，岂不让民众怀疑运输业者是在趁火打劫？

　　评论强调，我们也要呼吁台当局，对运输业者调涨运费，且压力持续快速扩大之际，台当局必需重视此一议题，若不采取有效对策，极有可能演变成物价飞腾的恶性通膨。