台岛奇观：“执政者”竟变“破坏王”

　　最近民进党当局创造了一项“世界奇迹”：台当局“行政院”主要部门的12位官员的知名度都不到20%，其中台当局“经济部长”沈荣津的声望甚至只有0.8%。香港《大公报》今日发表评论文章指出，“拼经济”是每一届台湾当局的首要任务。然而，民进党上台近两年不仅没有端出“经济牛肉”，其强行推出的“一例一休”更引发资方和劳方强烈不满。蔡当局当不了“建设者”，还成为“破坏王”，实乃台湾一大奇观。

　　评论摘编如下：

　　最近民进党当局创造了一项“世界奇迹”：“行政院”主要部门的12位官员的知名度都不到20%，其中“经济部长”沈荣津的声望甚至只有0.8%。连绿营自己人都大骂“这样无名之人怎么会有威望和政治能量拼经济”。难怪岛内有民调显示，60%人不满意蔡当局在经济建设方面的表现。这些年来，台湾陷入“闷经济”，低薪已经成为岛内民众挥之不去的梦魇。“拼经济”是每一届台湾当局的首要任务。然而，民进党上台近两年不仅没有端出“经济牛肉”，其强行推出的“一例一休”更引发资方和劳方强烈不满。蔡当局当不了“建设者”，还成为“破坏王”，实乃台湾一大奇观。

　　蔡英文竞选时口口声声说要“拼经济”，但上台一年后才推出“经济大计”，美其名曰“前瞻基础建设”，实际上却是“经济大杂烩”，其内容包括绿能建设、轨道建设、水环境建设、数位转型、城乡建设等，但能与“前瞻”扯上关系的只有绿能建设和数位转型，而这两项在预算中占的比例还不到10%，大部分的资源都集中在轨道建设方面。这显然是台当局打着“轨道建设”的名义，趁机把钱洒到地方去，为2018年地方选举拉票，从而巩固政权。最为人诟病的是，这样充满争议的“法案”竟没有在台湾“立法院”经过严肃认真的辩论和修改就匆匆在蓝绿“立委”的打斗和叫骂声中过关。

　　岛内舆论一针见血地指出，如果不明白台湾经济为何日渐衰颓，看看“前瞻建设计划”就可一目了然：决策靠的是民粹嗅觉，而不是专业智慧；建设的优先性是取决于政治人物“想要”，而不是民众的“需要”；计划过关取决于政治角力，而非各方理性辩析。由此可见，民进党决策主要以意识形态挂帅，并非从台湾经济发展的实际情况出发。五年前，两岸签署服务贸易协议，彼此进一步开放服务业市场。大陆服务业较台湾起步晚，仍有广阔的发展空间和庞大商机，是台湾服务业开拓市场的好时机。但当时在野的民进党“逢中必反”，百般阻挠对台湾经济发展有利的“服贸协议”，致使协议未能生效实施。两年前上台后，蔡当局又拒不承认体现“一中”原则的“九二共识”，导致两岸联系沟通机制停摆，两岸货贸协议也被迫中断。台湾货物无法以较低的关税登陆，从而削弱了竞争力。由于两岸关系陷入僵局，大大降低陆客赴台观光意愿，岛内旅游业的生意一落千丈。最近当局又以反制大陆M503航线为由不核准东方和厦航176班两岸春节加班机，不仅损害大陆台胞回乡过年的人道需求，也使本已暗淡的陆客赴台游雪上加霜。

　　作为执政者，蔡当局本应为台湾经济添柴加火、注入正能量，但恰恰相反，蔡当局不仅没有拿出切实可行的经济政策，反而束缚和妨碍经济发展。看来，台湾经济在民进党执政这四年又要空转了。