异类新南向暴露台当局施政的随兴与短视

　　台湾《中华日报》22日发表社论指出，民进党当局经济发展的新南向政策犹难启动，行政上的异类新南向主义已闹得沸沸扬扬，这暴露出了蔡当局施政的随兴与短视。

　　社论摘录如下：

　　两岸关系在5月20日后急冻，蔡英文紧急推出“新南向政策”，外界反应不一，评价也有异，遑论落实。倒是绿营诸侯及民代借力使力，纷纷对台当局“部会”及公营事业南向喊话助兴，连困难度极高的“迁都”议题也多次浮上台面。经济发展的新南向政策犹难启动，行政上的异类新南向主义已闹得沸沸扬扬。

　　台中市长林佳龙喊出“首都减压，台中先行”，呼吁“立法院”迁往高铁乌日站旁五公顷机关用地，前不久连串人为疏失肇使桃园机场淹水，更趁势要求中部机场国际化，不仅获得蔡英文首肯，甚至加码航空城，让桃园市长郑文灿很不是滋味。

　　今年初，台南市长赖清德也主张“部会”南迁，“行政院”、“立法院”迁往中部，“总统府”则可迁来台南；至于高雄市长陈菊，一贯主张“部会”南迁，气爆事件发生后，更通过《高雄市既有工业管线管理自治条例》，要求石化业者在今年底前总部设籍高雄市，否则不得使用既有管线。

　　重北轻南，导致南北发展失衡，是台湾政经发展的重大弊病，对南部民众不公平，也造成北部承载力负荷过重，亟待改进，绿营中南部诸侯发声，不啻反应南部民众共同心声。由于这些诸侯在绿营极具分量，倘因他们登高一呼，获得台当局重视，让南北雨露均沾、均衡发展，毋宁是件好事。

　　但这场政经资源争夺战，却也暴露台湾缺乏长期稳定、具持续性的规划，施政随兴挥洒，每次政党轮替，辄因政党属性及选民偏好，大幅度修改前朝路线，常流于口号与媚俗，浪费时间、金钱，也让台湾停滞不前。

　　以桃园机场为例，以往更大风雨都没发生淹水事件，最近淹水、停电及挖错管线，显属人谋不臧，只要对症下药，火速改善排水设施，并严令施工遵守SOP，即可有效解决。新当局却转向中部机场国际化，欲作为桃机备用机场，甚至要求“交通部”将桃机第三跑道与中部机场升格并案评估，仿佛桃机第三跑道可能胎死腹中。其实，中部机场国际化与毗邻航空城计划倡议已久，该不该做与何时做？是另一个严肃问题，与桃机淹水风马牛不相及，如今却划上等号，这就犯了头痛医脚、施政随兴、随时转弯的毛病。

　　“迁都”更是极严肃的事，但不是不可谈，而是要从长计议，做好完整规划，分年、分阶段彻底执行。该议题不时发酵，何时迁、迁哪里、怎么迁？始终未见讨论，地方诸侯喊话就像菜市场还价，听多了，大家都当成选举语言，不当回事。像“立法院”迁到乌日站边，会比维持现状好吗？更可议的是，当局为安抚地方，把少数“部会”或公营事业南移，例如台糖总公司迁到台南，因缺乏配套措施，不少菁英辞职，对台糖及地方裨益也不大，迄今还有不少台糖人冀望迁回台北，可见即兴式施政成就不了大事。