从天母地区没落到千万观光客赴台

　　台湾《联合报》23日社论指出，在台北市天母地区开业19年的诚品书店，最近吹了熄灯号，引起当地居民一阵感慨。早年因国际人士聚集而享有时髦、繁华盛名的天母商圈，近年因外商、富人外移而变得没落；诚品分店的歇业，则是又一记心理重击。多愁善感的人，则联想到近年台湾经济的不振，而觉得不胜唏嘘。

　　事实上，区域的兴衰常随着时空环境异动而变迁不居，新的商圈兴起会导致旧的商圈没落，包括房价过高、人口外移、交通不便，都是影响天母商圈荣枯的因素。但相对而言，没落社区透过形象重塑、创意设计、或不同经营开发理念的引进，也能带动区域的再生和转型，北部山城九份即是一例。再如前两年宣告破产的美国汽车城底特律，发放5万张特别签证吸引移民前往当地工作及生活，非但有不少高收入移民前往，其低房价也吸引了成群纽约苏活区的艺术家结伴前往。这些，都将逐渐改变底特律没落工业城的样貌。

　　天母没落的关键点，是在2007年。当时陈水扁当局采取闭关自守的两岸政策，让台湾作为外资经略大陆及东亚的营运中心计划难以实现。与此同时，中国大陆作为“世界工厂”的形势崛起，在台美侨和欧侨商会几度向台当局建言不成后，定居天母的外侨、台商、企业经理人遂大量出走，写下天母光环褪色的转折点。从这个观点看，天母的兴衰，确与台湾整体经济的变化有着约略相同的轨迹。

　　若进一步观察，大潮流之中也有例外，今年观光客赴台突破千万人次，即是一个值得咀嚼的例子。一千万人次的观光，较陈水扁时代的300多万人次，多出将近两倍，这是以台湾的观光资源和条件难以想像的事。如此大幅的成长，主要得力于两岸关系的改善，使得赴台陆客急遽增加，而岛内观光旅游资源的开拓，又进而吸引了旅客前来。

　　人们若不健忘，应记得陈水扁当局以“爱台”政策掩饰其“锁国”，在全台大肆兴建机场，甚至藉由改名，来遮掩桃园机场的萧条冷清。不过短短几年，情势完全改观，许多岛内机场因载客量不足沦为蚊子馆，桃园机场则因过于繁忙而出现塞机现象，一些软硬件设施皆有供不应求的问题，亟待改善。

　　天母的没落，是由于外商和台资因大陆的磁吸效应而“出走”；但赴台观光客突破千万，却是境外旅客因台湾的文化、观光魅力而“走进来”。这一出一进之间，不仅是台湾对经济环境变动的调整和适应，也是发掘及测试自身潜在能力的过程。尽管有民众抱怨，外来观光客过多，某些程度影响到台湾居民岛内旅游的乐趣；但这些变动，原本就是一个社会必须随时面对并设法解决的问题。事实上，一年千万人次的观光客，为台湾带来4700亿元（新台币，下同）的产值，其中有相当比例滋养了庞大的夜市摊商家庭，它的渗透率不应被低估，它产生的庶民友善交流，效果则更持久。一般民众厌憎制造业带来噪音和污染，如果连无烟囱、无污染的观光产业也动辄嫌恶，试问：台湾要靠什么来维持经济活力？

　　不可讳言，台湾近20年来因为政治意识形态的拉扯，已经严重扭曲了岛内的经济发展。更有甚者，由于“四小龙”时代的辉煌记忆过于强大，使人们迟迟不愿正视台湾经济日渐失去光芒的现实，更拒绝承认中国大陆的崛起。如此一直蹉跎下来，直到我们发觉强弱形势互易，已时不我予。

　　这种情况，就像天母已经没落多年，商店空置率高达两成多，但许多物业持有者仍不愿降低租金；愈是不愿面对真相，商圈的转型就愈不容易开展。台湾的股市也是如此，一方面由于缺乏与国际接轨的雄心，一方面又一天到晚要防着陆资沾染台湾企业，并提防台湾资金出走；长期下来，这种偏安自保心态不仅阻碍了台股规模的壮大，更造成上市公司本益比偏低，反而更易沦为外资觊觎并购的目标。

　　天母的没落，不是一日造成的；台湾经济的式微，舆论界十几年来一再提醒，但主政者的调整步伐何其缓慢。在这种情况下，观光能创下千万人次的纪录，当然是值得庆幸的突破；遗憾的是，有些人连这点进展也视若无睹，甚至必欲阻止。