台湾电商“登陆”情况浅谈

　　创新商业模式最关键　

　　两岸电商环境的不同会带来很多差异，台湾电商“登陆”不能简单复制大陆现有的电商模式，也不能简单地把台湾的电商模式复制到大陆来，制胜的关键在于创新商业模式。　

　　目前台湾地区在与大陆的电商对接中还存在诸多障碍，如物流费用成本高、效率低，支付平台不通畅等。　

　　在大陆做电商，拥有一个好的物流体系十分关键。据商界招商网2013年1月6日《台湾如何做电商》一文介绍，台湾的电商大多基于便利店小区网络化的物流配送体系，被称为“店配”，但大陆完全不存在这一基础。另外，台湾电商大多不自建物流仓储，仓库管理、检货发货、乃至于逆物流的处理均委托专业的第三方物流业者处理，或是由供货商自行负责仓储快递事宜，电商平台只处理转单，这在运营投入及人力成本上相对而言精省许多。大陆电商自建仓储管理分检发货的比例相当高。　

　　目前有关部门为使两岸物流更有效率，正在推动打造两岸电商物流中转地：在厦门建立仓储基地，所有台湾商品通过厦门的物流平台向大陆地区辐射，反之亦然。　

　　在大陆，在线第三方支付已经成为电商的重要组成之一。所谓的第三方支付平台，是采用规范的连接器，在网上商家和银行之间进行无缝连接，进而解决从消费者到金融机构、商家的在线货币支付、现金流转、资金清算等问题。通过第三方支付平台，可以有效避免交易构成中的退换货、诚信等方面风险。　

　　在台湾地区，因为法律的限定，第三方支付平台属于金融项目，只能由银行运营，但是银行更愿意用户使用信用卡，而不是第三方支付平台。　

　　据中新网2012年11月2日《助推电子商务 台湾当局松绑“第三方支付服务》一文称，相较大陆支付宝的蓬勃发展，台湾第三方支付的服务并不发达。目前台湾第三方支付服务的运作模式，还是透过转帐等方式进行，对商家来说，现金周转的时间很长，对买家来说，还是得要透过邮局转帐等方式进行，无法刷卡。　

　　虽然现在台湾方面特许了少数企业可以进行电商跨岸代结汇，这些公司在帮助两岸卖家和买家支付、结算时，手续也十分繁琐。　

　　两地物流和资金流的成熟运作模式一直还处在探索期，除了物流、资金流，台湾电商“登陆”还要考虑营销、客服等问题。　

[责任编辑：高斯斯]