台湾渔船全家福号日前在台当局“海巡署”5艘巡逻船舰前后护航下前往钓鱼台海域，据称直抵钓鱼台主岛不及10米处后返航。美国《世界日报》6日发表社论说，“海巡署”此趟航行虽曰“护渔”，实为台湾当局“有计划、有目的”的主权宣示，自应给予高度重视，即台日关系虽然重要，经贸往来密切，但不能因此在“主权”议题上退缩。
社论摘录如下：
这件事在日本随即引发震撼，宣称已将台湾渔船“驱离”，并向台湾当局提出抗议。从表象观察，此事似乎已暂告平息，但就最近以来几经日本政客炒热的钓鱼台争议，逼使两岸均持强硬态势，且似有若干“默契”，特别是大陆外交部连续两天就钓鱼台主权发言，并表示“维护祖国的领土完整与主权是两岸同胞的共同意愿，也是双方的共同责任”。
就海上巡弋条件论，台日之间实力悬殊，但台当局“海巡署”硬是挺住日方拦阻且完成“护渔”任务，双方接触以及互相喊话的时间虽然短暂，且能“全身而退”，不能不给予“海巡署”高度肯定。由于此次“保钓”奇袭具有突破及示范作用，非仅振奋了两岸及海外所有支持及参与保钓运动的人心，而且也铺开了两岸后续该当如何开创“殊途同归”，“分进”而能“合击”的“保钓”大业。
正如参与钓鱼台海上主权宣示义举的“世界华人保钓联盟”会长黄锡麟事后表示，“我们这次是大成功！”但在此也要指出，此次“保钓”所以能有突破，一是事前有周详规划；再者，台当局有不惜冲撞的决心，在整个周旋过程里，以持续增援的态势保全家福号渔船无虞，在互相喊话的过程里，有了明确的“主权”宣示。
两岸处理钓鱼岛主权宣示，在很长的一段时间内，可谓说的比做的多，台湾方面相对更软弱，民间保钓运动也深受压抑；但从马英九2008年甫上任后，情况即有不同，且不惜以强硬态势在钓鱼台海域护渔，并宣示主权，当年6月15日，就是这艘同系列的全家福六号渔船，为抗议日本方面在钓鱼台海域撞沈台湾娱乐船联合号，在海军“和星舰”、“连江舰”等6艘巡逻船舰护航下绕行钓鱼台岛一圈后安全返台。
当时台湾方面自“行政院长”刘兆玄和“秘书长”薛香川以下均有强硬发言，日本方面被迫于同年年底选择赔偿联合号，并表示“遗憾”；但必要注意，就在联合号出事、全家福六号绕行钓鱼台岛之后，大陆外交部发言人姜瑜在6月17日的记者会表示，“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国之固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。”并要求日方停止其非法行动。解放军东海舰队护卫舰529舰和驱逐舰133舰也几乎同步抵达东海春晓气田附近海域以为牵制。对此甚至惊动了美国，公开希望台日双方适可而止。而这正是“殊途同归”的“分进”，而能“合击”的“默契”。
对照最近3个月以来，日本东京都知事石原慎太郎发动由东京都出面购买钓鱼台募款，并高调吶喊要“保护国土”。接着在6月上旬有日本国会议员及右翼人士30余人搭乘多艘渔船且在日本海上保安厅的船只护航下前往钓鱼台海域等行动，可以了解日本方面有意透过官方半官方的动作升温处理钓鱼台，此外，还主动透露，已有“钓鱼台夺回”的接战想定和增强军备的必要，这充分说明钓鱼台海域随时都有可能风云变色。加上日本正有意借由南海争议，以各种直接或间接的途径介入，可以推想日本方面的用心之深。
台湾方面由民间发起，官方护渔的举措，当然不仅止于宣示“主权”而已；一个不寻常的插曲是：台湾“海巡署”船舰和渔船挂着“中华民国国旗”飘扬于钓鱼台海域的同时，有香港电视台的现场画面播出五星旗也在全家福号渔船上飘扬，由于这是两岸政治现实的不可能，反而更具象征意义。就保钓运动言，既观两岸“殊途同归”，也是“分进”而能“合击”钓鱼台的写照。
[责任编辑：赵静]
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