台湾的“物价政治学”随着选举逼近，愈演愈烈。
台湾《经济日报》文章认为，最近台湾这波物价上扬是典型的成本推升型通货膨胀，古往今来，就属这类的通膨难解，既不能用货币政策，更没有空间以财政手段解决。原油、小麦、玉米以及黄豆等大宗物资，台湾样样必须仰赖进口，国际价格飞涨，台湾只能跟着反映，不可能倾全岛之力与国际市场对做。
当局在这波原油与大宗物资高涨的洪流中，几乎没有任何施力点，唯一能做的就是监督物价是否出现不正常波动，照顾受物价高涨伤害的弱势族群。不能只是要求当局抑制物价，这无异是要求齐头式的补贴，受物价伤害的市井小民不见得能受惠。
文章以近来饱受争议的油价上涨为例指出，当局的确应该补贴受到油价高涨伤害的弱势族群，出租车是一例，但若是刻意自外于国际原油飙涨的事实，冻结浮动油价机制，看似德政，实际上却是以公库大笔预算补贴原本即具有经济优势的用车人。二年前油价刚涨到每桶70美元大关时，当时的“行政院长”谢长廷即宣布调降油品货物税，让公库一下子损失60亿元。
国际油价狂飙，甚至有人上看长期可能突破200美元大关，这样的补贴政策更是伊于胡底，只会拖垮原本即已吃紧的财政，排挤更具有建设性的政策规划。
文章认为，对付成本推升型的通货膨胀，与其要当局“螳臂挡车”，扭曲资源运用，不如要求当局策略性补贴弱势族群。一味抑制物价上扬，违反市场机制，终将为全民招致更大的损失。
[责任编辑：张弛]
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