距离马来西亚航空公司MH17航班发生空难已经三四天了，许多人还在感叹：两起骇人听闻的空难竟然在短短4个月内发生在同一家航空公司身上！有马来西亚民众在抱怨说，为什么受伤的总是马来西亚？在经历第一次空难之后，为什么马来西亚政府对航空安全的管理力度没有加强？为什么政府不能有效保护本国人民的生命和财产安全？马来西亚航空服务人员全国公会主席依斯迈纳沙鲁丁近日表示，这两起空难事故已经严重影响了其他机组和空乘人员的心情，一些机组人员甚至拒绝飞行。

　　马来西亚总理纳吉布通过网络呼吁马来西亚人民团结起来面对困难。他说：“马来西亚人民在面对危机时应该团结一致、坚定不移，继续祈祷国家免于灾难。”更多的马来西亚国民在网上以各种方式向此次飞机失事事件中失去生命的人员致哀，也对马来西亚航空公司表示支持。一位马来西亚民众在自己的“脸书”上写道：“我们仍然和马航一起飞翔。在此艰难时刻，出现了很多伤害你的言论，那是因为他们无法像你一样飞得那么高。”一些其它国家航空公司的人员也通过网络为马来西亚航空公司机组人员加油打气，鼓励他们尽快走出两起空难的阴霾。

　　法律专家：马有权通过法律途径追究肇事者责任

　　马来西亚政府派出的131人工作组，已于7月19日到达基辅，并开启预期长达8个月的调查工作。在工作组人员中，包括警方法医官、灾难特别援助救援队、医疗官，以及外交部和交通部工作人员。总理纳吉布在事发后第一时间就表示：“倘若证实马航客机是被击落的，肇事者将会受到正义的审判，肇事者必须被绳之以法。”马来西亚首相拿督斯里纳吉·阿都拉萨，呼吁该起空难事件涉及的各方通力合作，让遇难马来西亚人的遗体可以在开斋节之前回家，入土为安。马来西亚国防部长希山慕丁表示，所有应该负责的人都必须尽快负起责任。他呼吁国际社会提供必要的援助和协作，因为这次空难事件牵涉的不止马来西亚，还包括其他多个国家的公民。马来西亚妇女、家庭及社会发展部长拿督罗尼表示，政府将会通过外交部为所有MH17航班罹难乘客家属提供心理辅导服务，如果有国外乘客家属需要该项服务，马政府将会通过驻该国使馆聘请当地的心理医生，为家属提供心理疏导。马人力资源部部长里查烈表示，15位在此次空难中失去生命的机组人员的家属，有资格向社会保险机构提出索赔请求。

　　马来西亚国际法专家也表示，一旦查实此次空难事件系被他国导弹击中所致，马来西亚有权将此次空难事件起诉至国际法庭，以追究相关人员责任，为在空难中失去生命的人员、为马来西亚讨回公道。专家表示，造成此次空难的人员涉嫌违反《民用航空公约》第三条“禁止攻击民用航空器”的规定。马来西亚目前要做的，是尽快进入坠机现场、确定责任人、保存证据。马来西亚还可以联合罹难者所属国共同采取法律行动。

　　国际民航组织派员协助调查

　　在7月20日发给媒体的东盟外长声明中，东盟表示对这起造成298人死亡的悲剧表示震惊，对不幸遇难者表示深切哀悼，并对死难者家属表示慰问。声明强调，MH17航班是根据国际民航组织（ICAO）认定的安全和非禁止航线飞行的，这条航线是多条往返欧亚的国际航班使用的线路。东盟成员国认为，必须查明MH17航班失事的真相，必须立刻对该事件进行全面、独立、透明的调查。

　　国际民航组织则发表声明对马航MH17航班上的遇难乘客和机组人员深表痛惜，表示该组织目前正在密切监测这一不幸事件的相关报告，并正与所有相关方进行协调。国际民航组织随时准备应要求为该起事故的调查提供支持。

　　在另一份声明中，国际民航组织表示，应乌克兰政府的正式请求，该组织将派出一个小组，协助乌克兰调查机构开展工作。

　　根据《国际民用航空公约》第二十六条，以及该公约有关航空器事故和事故征候调查的附件13的规定，由于乌克兰是出事地点所在国，因此乌克兰将牵头MH17的事故调查工作。附件13还就航空器事故和事故征候调查规定了全面的国际要求，并阐明了哪些国家可以参与调查工作，如出事地所在国、飞行器登记国、运营人所在国、设计国和制造国，等等。该文件还确定了参与国家的权利和责任。对事故特别关心的国家，比如有公民在事故中死亡或重伤的国家，也有权派遣专家等人员参与调查，专家有权查看事故现场、获取经牵头国批准向公众发布的有关事实材料，并接收事故调查最后报告。