据南方日报报道，近日，江苏宿迁市车管所规定雪铁龙为考牌专用车，江苏宿迁网友纷纷质疑：为什么是雪铁龙？不是凯越，不是伊兰特，不是飞度？目前宿迁全市近50家驾校的普桑教练车，保守估计有数千辆，新成立的驾校更是清一色全新普桑，瞬间都变废品？宿迁交巡警支队回应称，此举是“为了加强和规范考试业务，提高驾驶员培训质量，从源头上预防和减少交通事故的发生”。
宿迁交警部门对于“换车新规”理直气壮，因为“与老百姓的生命安全相比，车管所采购考试新车花费的财政支出，是完全有必要的”。换言之，各家驾校也理应配合作出一定的“牺牲”。“安全”当然是培养驾驶新手的重要理念，但这么个换法，如何让社会公众“心服口服”？
试问，指定某品牌“考牌专用车”，到底经过了怎样的考核和听证程序？凡事不怕公正公开的货比三家，就怕敷衍了事的“暗箱操作”。倘若为了“老百姓安全”，那么所有通过检测准许销售的小汽车，都应是安全的。难道你敢说，除了雪铁龙，其他品牌的车子都不安全？
除了所谓的“安全”理由，真的就不必考虑和突出“国货意识”和“民族品牌”么？作为公帑性质的财政支出，就算需要指定“考牌专用车”，我想首先也得把支持“国产车”、“本土车”，作为一种天然的优先对象。这并非什么“歧视性对待”，想想如韩国规定的“公车一律用国货”，我们若在考牌选车方面，稍微表现得“侧重”“倾斜”一些，还会有这么多的质疑吗？
指定“考牌专用车”的背后，是否存在“合作协议”、权利寻租？市场品牌数不胜数，你却“众里寻她千百度”，有一种“无缘无故”的“爱”。那么，拿着公共财政“乱谈恋爱”，难道不损害相关部门的公信力？
也许这些追问，会像宿迁当地网友质疑那样，在一个包打一切的“安全盾牌”面前，变得毫无实际作用。但应警醒的是，对于跟有关部门相联系的争议话题和争议内容，公众若连“问”的兴趣都再难提起时，那才是最可怕的了。（司马童）
