针对早晚高峰轨道交通客流量大、存在安全隐患的现状，北京市发改委表示将开展轨道交通票制票价研究，利用价格杠杆引导市民出行(6月9日《京华时报》)。无独有偶，前不久，为解决校园的安全问题，兰州城关区物价局同样想到了“收保安费”的“学费再涨价”。除此之外，还可以举出不少一些地方一遇工作上的困难便“涨价”的例子来。近些年，在一些官员心中，“涨价”似乎成了政府工作的“万能钥匙”。
价格虽说是政府管理宏观经济的“杠杆”之一，但无论是“涨价”还是“降价”，一要合乎经济规律，二要解决问题，要“该涨价时才涨价，不该涨价的决不能涨价”。以北京“轨道交通涨价”为例，如果不大量增加客运能力，不进行科学引导，光靠“高峰期涨价”，能解决多少问题？事实上，上海的轨道交通价格早已比北京高，也就是说，相对于北京，上海早就“涨价”了，但上海早晚高峰期仍然一个字———挤。
在“看病贵，上学贵、房价贵”的当下，政府还有一项长期而艰巨的任务———“防通胀”。所以，但凡涉及大众的“涨价”应该是慎之又慎的。可是，为什么一些官员一遇工作上的困难就想到“涨价”呢？他们往往只是浮皮潦草地做一点“调查研究”，而不愿沉下身子去问计于民，于是乎，涨价便成了他们解决问题“最省事”的选项———一纸文件似乎就能搞定。其实，涨价，往往会让原本经济上不堪负重的民众“雨天背稻草———越背越重”，也往往会“涨”出诸多的“不和谐”。不客气地说，视“涨价”为“万能钥匙”的观念，其实质是一种惰政思想，因为除了“涨价”就再也想不出别的有效办法来解决实际问题。
一把钥匙开一把锁，不同的问题有不同的解决方法。如果“逢困必涨”能解决问题，那么，政府各部门不如统统改为“物价局”算了。（张轶水）
