7月26日，交通运输部举行2012年度第四次新闻发布会，新闻发言人何建中表示，目前有关节假日高速公路免费通行的方案正按规定程序报批，批准后将尽快出台实施（7月27日京华时报）。
长期以来，高速公路收费过高的问题一直受到公众的指责与诟病，有关高速公路节假日免费放行的呼声，一直都有，但有关部门的反应却总是“只听楼梯响，不见人下来”。现在，有关部门表示，方案正在报批，批准后会尽快出台实施，对广大民众来说自然是好消息。但这样的“尽快”到底有多快？恐怕仍然是一个未知数。
笔者不明白，为什么有关收费的方案可以在很短的时间内就完成制定与报批（如水电要涨价，虽然酝酿只有两三个月，但却很快就在6月15日开始实施），而一个节假日高速公路免费通行方案的制定，却要一而再、再而三地拖延？是难以决断、各方利益难以平衡，还是有关部门完全忽视公众利益、只替企业考虑？在高速公路收费问题上，有关部门是不是只算经济账，完全忽视了政治账？
公路姓公，其本质属性是公共产品，具有一定的公益性质。重大节假日是出行高峰期，高速公路上车辆增多，坚持收费除了增加公众的经济负担，还会加重拥堵，导致公众出行困难。免费通行这种人性化的做法，不仅加快了节假日道路畅通，让人心情舒畅，还能让收费站的员工解脱出来，过一个轻松的假日。
因此，面对公众的急切心理，期望有关部门不要只说“尽快”，要有一个明确、具体的实施日期，不能因久拖不决而冷了公众的心，不能总是让公众失望。既然已经听见楼梯响了，就希望“人”能快点下来。（朱忠保）
