今年春运全部实名制，本来以为实名制的实行会让黄牛下岗，哪知道杭州火车南站被曝光只要给一两百元钱，黄牛就能带进站，黄牛还称“实名制了生意更好做”。（1月16日《扬子晚报》）
“千呼万唤始出来”的实名制，竟然还是没能挡住黄牛的脚步。因为黄牛的出现，现在有声音对实名制表示了怀疑，进而否定实名制的意义。
实名制下出现黄牛并不奇怪。实名制的实行看似是一个新鲜事物，其实那些黄牛，都是在实名倒票。特别是那些做得好做得久的黄牛，哪一个背后没有实名的铁路员工？对于黄牛和铁路员工的关系，早在多年前，舆论就分析得够清楚了。想想也简单，那么多人买不到票，为什么黄牛就买到票，难道仅仅因为黄牛们运气好？正如黄牛自曝的，媒体报道的，还不是因为内部有关系。这么多年的苦心经营，构筑成的关系网、利益网，即使黄牛们想要放弃收手，黄牛背后的关系恐怕也不会答应。
有黄牛称，由于今年实行火车票实名制，周边倒票的“黄牛”少了，他们的生意更好做了。很多人纠结于这样一句话。这或许是事实，但要看到有利者毕竟是少数，就整体而言，黄牛们的生意确实不太好做了。呈现在眼前的，黄牛也确实少了。所以，完全没有必要因为黄牛的出现，而对实名制灰心失望。
实名制下之所以还会出现黄牛，这说明两点。其一，铁路存在的问题积重难返，一些深层次的问题远远不是实名制就能完全解决的。封闭的权力为权力寻租提供了无限空间。这在提醒，必须加大铁路改革。注意到，这段时间铁路改革被摆到桌面上，这是可喜的变化。坚持做下去，必有大收获。其二，实名制坚持得还不够。黄牛们为什么能把不买票的乘客领进站、领上车？原因在于，火车票实名制做得还不够，实名进站、实名上车还存在巨大的漏洞，而不是实名制本身的问题。
在反腐败问题上，永远不要指望毕其功于一役。实名制下依然出现黄牛，证明铁路部门面临着严峻的反腐败形势，实名制的实行，不会一举解决铁路部门积压许久的问题。但也要看到，实名制的实行，毕竟流露出了铁路部门解决问题的努力，而且实名制也确实挤压了腐败的空间，一定程度上遏制了寻租的高发和频发。
