深圳盐田区3月时花费160万元翻修当地6座天桥。数月之后，其中5座出现不同程度质量问题。媒体称该项目经层层转包实际造价仅25万元。深圳官方回应称，该项目不存在转包，25万元仅是劳务费，材料费即已81万元，称出现损坏主要因天气问题。(11月15日《中国青年报》)
世界上没有完全相同的树叶。但是，在社会实践中，我们却屡屡看到与之相悖的“奇迹”。比如，每逢行政执法部门出现诸如打人、违规等丑闻，回应基本千篇一律是“临时工”；每逢哪个地方的某项工程建设出现质量安全问题，回应的标准答案是“天气原因”。
比如，在2009年，成都“楼歪歪”，都歪成“比萨斜塔”了，鉴定结论却是楼体“安全”，祸首是“一场大雨”。2010年昆明新机场配套引桥工程支架垮塌，导致41人死伤，有关部门归咎于一阵狂风。今年9月，投资87亿元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，建成半年，部分路面竟出现大面积坑槽塌陷，不得不进行返修，对此，也归咎于7、8月连续降雨……如今，深圳6座天桥维修工程有5座出现质量问题，仍归咎于天气问题。
由此可见，天气原因，已成了“豆腐渣”工程成因的“标准答案”。但谁会相信呢？因为这个“标准答案”是违背基本常识的：不管桥梁还是楼房工程，都不是观赏把玩的玩具，哪能不去经历风霜雨雪？一项工程的建设，在设计和施工过程中，天气是必须提前考虑的因素，哪能只问工程施工，不问天气影响。
所以，天气原因能轻易摧毁一项工程，这样的花架子工程，最起码存有两种可能：要么，工程设计与施工管理存在质量隐患；要么，有人偷工减料。但是，无论是工程设计、施工方，还是行政主管部门，当然谁都不愿正视、更不想承认这样的事实，为了逃避问责，推脱责任，“天气原因”当然是敷衍民间愤怒与质疑、掩盖工程质量问题的最佳借口。
譬如深圳那5座天桥维修工程质量问题，有关部门将其归咎为工程施工过程中天气寒冷，降雨相对频繁，以及交付使用后，部分市民乱扔烟头、推自行车不走自行车坡道等原因。但一些知情人的爆料却将此说驳得体无完肤：该工程预算160万元，经过至少4次非法转包、剥皮后，到施工方手里不过区区25万元。这恐怕才是导致“豆腐渣”工程的根本原因。
工程有质量问题，怪不得天气，这个道理很浅显。但让公众纠结和愤懑的是，时下，“我出的事故，我说了算”，“天气原因”竟然成了所有“豆腐渣”工程成因的“标准答案”，成为搪塞公众、推卸责任的“护身符”。
看来，要打造百年工程，不让百姓的纳税钱付之东流，不让社会公平正义埋在“豆腐渣”工程里，工程质量安全一旦出现问题，有关部门真应该及早介入，查清真相，而不能任凭责任方或行政直接监管方胡编乱造，逃避问责。
