10月5日重阳节当天，前往广州塔登高望远的40名游客和2名导游遭遇“电梯惊魂”，42人被困于距地面约200米高的双层观光电梯中，70分钟后才得以脱险，受惊不小。涉事电梯采用的是近期因频出故障而被媒体曝光的“奥的斯”品牌。
虽然42人最终平安脱险值得庆幸，广州塔方面也对受惊游客给予了退票和免费晚餐的补偿，但对广州塔电梯安全的追问却不能心存侥幸地就此停止，仅从新浪微博网友对此新闻的关注和评论来看，“电梯惊魂”事件已经危及广州塔游玩安全与否的整体形象，去过的人表示后怕，没去的人开始犹豫，不少人心里蒙上了一层阴影。
从技术层面追究涉事的“奥的斯”品牌电梯对公众来说比较困难，但追问广州塔方面对电梯安全的管理是否有疏漏，则有迹可循。
综合广州各家媒体的报道来看，每部电梯里应该都有一名广州塔的工作人员，有媒体称之为“导游”，有的称“导乘员”，而正是“导游”在电梯启动自动保护装置、逐渐减速的过程中将其紧急按停。那么，广州塔方面对这些工作人员到底有无进行过专门的培训和紧急演练？工作人员的处置是否妥当？
此外，报道称，国庆黄金周期间广州塔每天接待游客超过1.2万人次———如此多的游客是否超出了广州塔的接待能力？广州塔对每日客流人数是否有限制？有无良好的应急措施？
质监部门称事故是受大风影响所致，而从10月5日广州的气象消息则是“吹和缓的北到东风”，有关人士的回应称，广州塔最高600米，高空与地面气流情况不同，高空时有阵风。这当然也是一种解释，但对市民来说，这种解释却无法减轻质疑，风速和缓的日子尚且如此，风大一些可怎么办，还登塔么？“高空的阵风”真是让人“背脊发凉”。
另有媒体报道，电梯出事期间，广州塔并没有停止售票，只是要求游客暂时不要搭乘电梯上塔———双层电梯悬在高空，遇此紧急情况，广州塔方面如此应对预案算是对游客安全负足了责任吗？
诸多疑问悬而待解的情况下，涉事电梯“经修复检测正常后”，于当晚7时10分再次投入使用。事故发生后先“恢复运行”，仿佛已成我们这里事故善后的头等大事。而这样匆匆恢复的正常，真的一切“正常”吗？
期待广州塔方面对此次事故给出更详尽的解释，而非无端赔上广州塔的安全形象。
