日前，网上一则帖子爆料：乌鲁木齐大湾明华街加气站涉嫌为个别单位和个人设立优先插队加气的资格。记者调查发现，该加气站8月31日确实将插队车车号打印出来，张贴在该加气站入口处的岗亭位置。图片显示，一张抬头写着“插队”字样的A4白纸上，列有51辆可插队加气车辆的车牌号，其中大部分为新A牌照，还有8辆新B牌照车，1辆新F牌照。名单中，这些车分别标记在“管委会×主任”、“燃气公司”、“看守所”、“其他”名下。其中，“管委会×主任”名下就有十辆车，还多半都是私车。
看了这条新闻，不知大家对于加气站的做法如何评价。笔者倒真不像爆料者所想：加气站是为了讨好权贵才出此“下策”。很有可能，加气站的领导是实在看不过去特权阶层的横行霸道或者是应付不了普通消费者因特权车而起的纠纷，又不能明着抗拒不从，于是想出了这么一招，虽然不是实名举报，但是有职位、有车号，也等于在普通消费者面前把这些特权车曝光了。这么推测的依据呢，是媒体文章中提到：“一位工作人员说，加气站要处理好方方面面的关系，所在辖区的街道、社区，还有主管、检测部门，都得罪不起，不得不开绿灯。至于哪些车可以插队，这是加气站工作人员掌握的内部消息，不会公布。”
不管这插队名单公布出来的初衷究竟是为了方便快捷地为特权车服务还是把特权车的嘴脸大白于天下，至少效果是非常给力。而且，如果纪检部门有心，完全可以从这张名单里找找违规违纪的线索。凭什么管委会主任能统辖十辆私车？这些车都是什么人的？如果说公安干警执行任务时急需加油老百姓绝对会支持，可看守所的私人用车，为什么也能有优先权呢？难道干警们是开着私车干公事？
这么推论下去，一张插队单，也能成反腐的“富矿”。不过，因为反响大，我们非常有理由替加气站老板担心。而且，其他加气站的头儿们，肯定也不太敢把暗地里那份名单给公开出来，加气插队的现象，其实不会受到太大的影响。
有网友建议，该市不如为所有特权车建一个或几个VIP加气点，不仅加气方便，连价钱都可以保密，且只面对特权车辆，平头老百姓恕不接待。这样，特权车踏踏实实享受优先便利，老百姓安安生生排队掏钱，井水不犯河水。当然这建议不太靠谱：特权也分高低大小，万一特权加气站里特权车之间有了冲突，是不是还得站长再贴出一个次序表来呢？
