日前，浙江省国税局购买豪华游艇一事引起了舆论的广泛关注。此后，该国税局有关人士表示，游艇归浙江淳安县国税局所有，是为了替换原有报废船只而新建的一艘工作用船。
应该说，在某些时候，税务部门征税离不了交通工具，如果说征税确实需要交通工具，但有没有必要耗费几百万订购游艇？如果是，按照这种逻辑，到山区征税得用直升机，到平原征税得用奔驰宝马，到太空征税得用“神七”了，难怪有网友讽刺道：“游艇算啥，没整条邮轮就已经算是艰苦朴素了。”
所以，面对这样一条高调起航的豪华游艇，大家都在怀疑，订购这样的游艇，有没有问问纳税人，有没有经过公开招标？毫无疑问，在高税负、税收成本高的现实语境中，这艘已被符号化的游艇，挟持着强大的隐喻之意，撞痛了焦虑的民意。
当下，我国税负高不高成为聚讼纷纭的话题。平心而论，如果税负高一点，能用之于民，国人的税负痛苦指数就不会太高。正如著名学者李炜光教授所称，“政府征收高税并非不可以，税率高一些、重一些并不是绝对不好，关键是财政收入用在什么地方。我们的财政支出、预算支出必须有所倾斜于社会福利和保障，兜住底层社会民众。”
诚哉斯言！如果财税收入不是重点解决教育、医疗和保障房等问题，而是放在“三公”消费上，放在购置豪华游艇上，甚至崽卖爷田不心疼，采购个U盘也得要iPodTouch4，这就别怪老百姓不乐意了。
同时，用豪华游艇征税，也暴露出我国征税成本高的事实。按照税务机关的数据，1994年分税制改革前，征税成本占税收收入大约是3.12%，而1996年比重是4.73%；有估计认为，征税成本现在大约是5%至8%。而美国的征税成本大约为0.58%，新加坡为0.95%，澳大利亚为1.07%，日本为1.13%，英国为1.76%。征税成本高，高在哪里，为何如此之高？答案很多，不该花的钱花了，能省的钱不省，或许不容回避。此前，国家税务总局公布数据称，去年其“三公”经费决算达21亿元，位列中央部委第一，如今看来并不奇怪。
把头埋进沙土里置之不理，不如直面现实回应质疑，进而修正错误的做法。不妨由监察、审计部门介入调查，同时，在其使用过程中公开透明，满足公众知情权。
我们唯一的期望，就是不让游艇成了游乐设施，糟蹋了纳税人的血汗钱。
