中石化日前宣布，尽管成品油出口效益较好，但是为保障国内供应，除保留供香港、澳门地区的基本资源需求外，中石化已暂停向其他地区出口成品油。下一步中石化将继续采取措施增产成品油，保障国内市场成品油供应。(4月20日中央人民广播电台)
最近中石化遇到了一点麻烦，其广东分公司的“天价酒”事件余波未平，此时宣布暂停成品油出口，有人认为可能有危机公关、自我表扬的意思。这不是中石化第一次宣布暂停成品油出口，更不会是最后一次。一再宣布暂停成品油出口，从另一个侧面说明中石化一直在出口成品油。此次“暂停”，说不定什么时候又会恢复出口，只是到时不会高调宣布罢了。中石化如此，另一石油巨头中石油也是如此，他们都热衷于出口成品油，并一再将暂停出口作为“利好消息”来宣扬。
这几年国内经常闹“油荒”，石油巨头摆出的理由往往是炼油亏损、炼油厂设备检修或天公不作美。这些因素可能确实存在，但是一方面，石油实行垄断经营，不就是为了保证国内油料供应进而保证国家经济安全吗?既然享受着垄断的种种好处，石油巨头就要承担作为垄断者的责任，炼油亏损、设备检修、天气原因云云，都是石油巨头应该预见到并自我克服的问题，不能作为“油荒”的挡箭牌；另一方面，既然国内经常闹“油荒”，石油巨头就不该将成品油出口到国外，出口效益较好也不行，垄断央企不能一味追求利益最大化。所以，石油巨头热衷于成品油出口，首先是对垄断者责任意识的考验。
石油巨头热衷于成品油出口的缘由，中石化已经说了，是因为“出口效益较好”，换言之，将成品油卖到国外比在国内卖更赚钱——莫非是因为国内成品油价格低于国外?确实如此，但这里指的仅仅是国内成品油“裸价”(不含税价格)高于国外。根据国家发改委前不久提供的数据，4月7日提价之后，我国成品油“裸价”为4.66元/升，而美国成品油“裸价”折合成人民币平均为5.64元/升，两者相差近1块钱。不过，就成品油销售价而言，由于中国每升成品油里又包含税费3.19元(增值税、燃油税、城建税、教育附加费等)，美国每升成品油含税相当于0.74元人民币，于是，目前我国93号汽油最高售价达到7.85元/升(北京)，而美国平均油价仅相当于6.38元人民币/升，两者倒过来相差23%。
问题很明显，石油巨头将成品油在国内销售，每升只卖4.66元，而拿到国际上则可卖出更高的价格，所以他们时时有出口成品油的逐利冲动。这种冲动的源头，与其说是国内成品油“裸价”偏低，不如说是国内成品油的税费太高，每升3.19元的税费占油价比重超过40%。也可以这样说，国内成品油较低“裸价”与较高售价的强烈反差，一方面抬高了人们的生活成本和企业的生产成本，另一方面客观上导致了石油巨头保证国内成品油供应的消极态度，让他们念念不忘将更多成品油出口到国外。其结果是，国内消费者一方面要忍受高油价，另一方面还要不定时地为“油荒”而闹心。
所以，石油巨头热衷于出口成品油，也考验国内成品油的税费水平。（晏扬）
