一个多月前，成都至北京中联航KN5216航班上，机舱内有乘客吸烟被空中安全员发现。随后因天气原因，飞机备降太原机场，又有几名乘客在飞机舱门边吸烟被其他乘客发现。有乘客提出重新安检，但遭到机组人员拒绝。随后，有的乘客要求赔偿，有的乘客甚至提出要对簿公堂。

　　距离报道已经过去一个多月，笔者想看看最新进展，上网一搜却发现，当事各方沉默了，后续报道也没了。

　　这事不应该就此画上句号，原因很简单：

　　飞机上抽烟不仅仅违反了航空安全法，也让很多人对于航空安全管控的严密性与可靠性产生怀疑。想想，当飞行在万米高空，身家性命系于机组人员的情况下，一根小小的火柴和香烟，后面会衍生出多少可能性？想到这里，笔者不由联想到当年大连空难时，可燃液体被别有用心者带上飞机后导致的悲剧，不觉一身冷汗。虽然事件可能没有这么严重，但是关系到乘客的生命财产安全问题，航空公司简单一笔带过，岂能让大众安心？

　　没有后续声音，可能是还在调查中，这倒可以理解。有时候，搞清楚一件事，需要时间、需要程序，应该有点耐心。笔者撰此文，旨在做个提醒：涉事的抽烟者及相关机组人员，航空公司有何处理？别忘了给个说法；被侵犯了权利的乘客，既然已经通过媒体发声，并且提出将来要走诉讼程序，那么，目前事态进展如何，航空公司及相关管理部门，应该及时给个反馈。

　　抽烟事小，安全事大，希望当事方能够坦诚和公开，拿出积极处理问题的态度和勇气，把此事当作切实提高安全系数的契机。

　　此外，在新闻传播上，也有一个关注度递减的现象。热点事件初发，新闻性最强，大众关心，媒体也有关注的激情。等报过一阵儿了，后续解决没有、怎么解决的，有戏剧性的结果还好，如果没有，媒体的积极性就不高了。没有“奇观”效应，不等于没有社会价值。希望媒体继续追问、持续关注，推动问题的解决。

　　听评书时，常有一句话：要知后事如何，且听下回分解。我希望，关乎公共利益的热点新闻报出来后，最好还能有“下回分解”。(朱 磊)