“跨省上班族” 是哪条腿“跑慢”了

时间:2014-03-17 10:41   来源:长沙晚报

  漫画/李倩

  买不起房的北漂族,为了家的梦想,在距离北京东三环35公里的河北省三河市燕郊开发区安家。有数据显示,每天一早有30万燕郊居民到北京上班,晚上回到燕郊睡觉。沉闷的车厢里承载着他们的梦想和坚守。而未来,随着北京产业的进一步外溢,燕郊也将提供大量就业机会,燕郊不只可以睡觉,也可以生活。(3月16日《燕赵都市报》)

  类似这样的“跨省上班族”现象,其实并非燕郊所独有。每日上下班,宛若长途迁徙,也不仅是北上广的专利,而是不少大中城市居民都有的切身体验。这年头,如果固执于家门口就能上班,极有可能错失很多发展的机会。有的人在上海工作,家却住苏州甚至南京,这早就不算稀奇。即便是同城上班,路途却宛若跨省的,也并不在少数。

  但是,当长途迁徙于上下班路上,越来越成为一种普遍现象,甚至由此而导致极大的交通需求乃至交通拥堵,尤其是当这样的迁徙甚至是单向而集中的,这与其说是城市扩张下的必然结果,不如说是城市规划的不恰当与不科学的后果。当城市的居住与产业缺乏前瞻性的规划,而仅仅是满足眼下之需,甚至完全被房地产开发的诉求牵着鼻子走,新城与新建住宅拔地而起了,相关公共配套与产业却远远跟不上,新城成“睡城”,新城居民不得不每日“春运”般地长途迁徙于上下班路上,又何尝不是暴露出城市规划的“短视”与“短腿” 呢?

  尽管随着北京产业的进一步外溢,燕郊也将提供大量就业机会,燕郊不只可以睡觉,也可以生活,“跨省上班族”或许有望成为过去时。但“跨省上班族”现象及其所带来的城市与市民之痛,恐怕还不能被动的等待产业溢出来消解,而更应在城市扩张与规划过程中便有充分考量。

  “跨省上班族”的迁徙奔波,究竟是哪条腿跑慢了,或许应该反思。(吴江)

编辑:张洁

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