中国“雪龙”号科考船上的“雪鹰１２”直升机２日成功营救出俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的５０多名受困乘客。在这场国际救援中，中国科考队不畏艰险完成壮举，再次显现中国是国际南极大家庭中负责任的成员。

　　紧急驰援展现了国际主义和人道主义。在圣诞日接到求救信号时，“雪龙”号正行驶在科考航线上，等待他们的是南极罗斯海的科考任务。然而，救人重千钧。

　　“雪龙”号改变了航线，经过５０多个小时的全速航行，来到“绍卡利斯基院士”号受困浮冰区。救援团队制定了“雪龙”号协助破冰，“雪鹰１２”直升机救援，“黄河艇”、“中山艇”救援等多套方案，尽一切可能救援俄遇险船只。救援最终得益于直升机救援方案。

　　险境壮举展现了大无畏精神。此次营救面临多项挑战：南极天气瞬息万变，导航和气象保障条件有限，直升机起飞和降落地点全凭飞行员目视；直升机在海冰上降落风险大、不确定因素多；直升机上救援设备有限等。此外，“雪龙”号自身也可能被浮冰困住。

　　正是在这样的艰难险阻面前，“雪龙”号不离不弃，坚守在浮冰区；全体船员日夜与浮冰作斗争，最终等来了有利天气时机。“雪龙”号的大无畏精神令“绍卡利斯基院士”号船长“深受鼓舞”并“衷心感谢”。

　　成功救援展现了中国负责任形象。南极科考在应对全球气候变化、促进人类社会可持续发展等方面发挥着重要作用。作为《南极条约》协商国，中国在南极近现代环境演化、生态学、冰川学、气候观测等领域取得了诸多成果，对认识未知世界、探索地球科学规律、促进人类和平发展具有重要意义。

　　与此同时，南极毕竟是一个人类知之较少的地方，独特的地理、生态环境也给科考带来诸多严峻挑战，需要国际社会彼此之间的互助与合作。此次极地救援，展现了中国科考队在从事自己科研工作的时候，对他国同行、船员和游客的关心和守望相助，中国为南极科考国际合作增加了新的亮色。(任海军)